ローター大口径&キャリパー交換

ある日、高速道から一般道に降りる時に
ブレーキを踏んだら凄く効きが甘かったので
今回はブレーキを大口径化にする事にしました。
こちらがハイゼット の標準のローターですね、
バックプレートまで余裕があります。

ローターサイズの比較です。
上はハイゼット 標準のローターです。
下は今回の交換するローターです。

このローターを綺麗に錆びを取り
塗装をします。

キャリパーはタントL375用です。
その他、色々L175や他にも共通の
キャリパーのようですね。

キャリパーとローターを塗装して
組み立てが終わった所です。
バックプレートに少しキャリパーの取り付けが
当たりますがなんとか付きます。
キャリパー交換後にはブレーキオイルの
エア抜きをしなければいけませんが
しっかりエア抜きしないと効きが悪くなったり
効かない状態になりますので自信の無い方は
知識のある方と一緒にやった方が良いでしょう。

タイヤを装着して走行しましたが
効きが良くなりました(^^)