ホイールとタイヤ交換

ガンガンとかっ飛ばす車じゃ無いですから、
サイズダウンは面白そうですね。

実は僕も、次回は、215を狙ってます。

速度メーター、ちょっと誤差でそうですが平気ですか？
（この表から）
http://greeco-channel.com/car/tire/235-50r17/

こんばんは、215にして偏平を55にしたので問題なしでした。

２３５－５０－１７→２１５－５５－１７

XFホイールはSタイプと比べてオフセット外側８ｍｍなるので、Sタイプホイールのまま215サイズに交換した時にタイヤ幅が細くなる事でイン側に入る様な見た目になるかもと思い購入しました。

確かに純正の235はオーバースペックなのかもしれませんね。ちょっと足下がバタつく感じがしますし。215という選択はいいかもしれませんね。^^

このXFのホイール、僕も乗っている2006年モデルの純正ホイールとデザインがよく似てますね。実は以前冬タイヤ用にと2005年モデルまでの純正ホイール（中古です）を用意して使おうとしたところ、ブレーキキャリパーと干渉してだめだったんです。2006年モデルでもXFを先取りして、8mmオフセット前提の足に変更したのかなぁ～？

社外ホイールだとSタイプイメージが変わっちゃうから良いタイミングでXFホイールの話があり助かりました。215タイヤはテストも含み4本で3万以内のインド産タイヤでしたが、意外と良いタイヤで嬉しい誤算です。今後、日本ブランドに拘る必要が有るのかな？と学びました。

たしか2016年からプレーキローターが少し大きくなってるので、キャリパー位置も違うんですかね？