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レコアさんの愛車 [ジャガー Sタイプ]

整備手帳

作業日:2017年8月19日

Sタイプ スロットルボディ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
新品スロットルボディの交換です。

不調ではないですが・・・7月イギリス出張先で空き時間有れば遊びに行く車修理工場で整備士さんに「ATの3速から2速に下がる時が少しショックがあるんだよねー」と雑談中「これ交換してみて・・」と渡されたのがスロットルボディです。

ATとの関連ないでしょと言いたいが「関連」って英語が解らなかったので「ありがとう」と言うしか無く・・・持ち帰って交換してみました。

交換後・・・トルク感が上がり・燃費も良くなり。まさかのAT3速から2速へのショックも無くなりました。

高速道路の上り坂で今までの最高速を更新というオマケつき。

不調では無くても動きに渋さが有ったのかなぁ?

スロットルボディ・・交換してみて良かった部品です。

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この記事へのコメント

2017年8月22日 0:51
こんばんは!

ATとスロットル関係があるんですねぇ〜
メカニカル的にあるかは信じ難いですが、結果変化があるとはクルマは一筋縄では行かないですね。
セットアップ的な事なのでしょうか!
何れにせよ良かったですね^ ^
コメントへの返答
2017年8月22日 2:17
guyanさん、こんばんは。

僕も部品を渡された時には「ん~・・」って思うてました。

アクセル戻しでスロットル弁開度とAT・スピード・回転数などのセンサーがすこーしでも合って無くてATの動きに変化が有ったのかなぁと思うてはいます。

新しいスロットルボディはスロットル弁がキチンと閉じる様になったとか・・・?ですかね?

車の出だしも良くなってますしねー。

2017年8月23日 16:16
ATとの関係、よく分かりませんが、
何故か効くみたいですねえ!

昨年だったか、
スロットルボディを固定しているネジから、アースをとったら、
ATのショックが軽減された事を思い出しました。

S-TYPEのシフトショックは、微妙なところが、効いてきますね。
コメントへの返答
2017年8月24日 7:55
じゃがのすけさん

じゃがのすけさんも色々工夫されてますよね!!

今回はイギリスで新品スロットルボディを貰いました。

古い物と比べてみると少しガタが有ったし汚れもあったなぁ位で交換したので・・試し交換してみて思わぬ効果が有ったので良かったです。

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「[整備] #Sタイプ Sタイプ スロットルボディ交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/2604260/car/2165713/4393618/note.aspx
何シテル?   08/21 23:33
レコアさんです。よろしくお願いします。
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