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レコアさんの"XF" [ジャガー XF]

整備手帳

作業日:2016年8月23日

内装の音

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
2016年モデル みなさんのジャガーXFって・・・どうですか?

日本と中国で違いが有るのかも知れないが、走行4000キロあたりから内装立て付けの音が始まりました。

ドアからも・・・内装は天井とリアガラスから、ドアは大きく開けるとキシミ音(何時か折れるの?と少し怖い)という感じです。

4S店に行きチェックしてると同じ内容でXJも入庫してます。中国人オーナーと「症状が同じなの?」と盛り上がり楽しい修理待ち時間となりました。

海外からお世話になってる日本ディラーに電話して、内容説明をすると日本でも同じ内容があり、輸入をストップして原因究明し納車が遅れたと聞く・・・なるほど流石は日本品質管理はイイ!!

原因は走行で揺れたアルミボディが剛性高く内装部品と馴染みが悪く音が出始めるので対策は部品固定テープの増量するという、なんともジャガーらしい内容です。

中国ジャガーでも同じ事をして直してました。

ドアのキシミ音は今のところどうにも成らないみたいなので様子をみて下さいとの事でした。

走りに関しては不満はないかなぁ・・有るとすれば4気筒ターボ慣れません。
2
帰宅途中に珍しい車を発見しました。

ジャガーXK(中国では珍しい)

中国ではジャガー先代モデルは輸入関税が凄い時代の車だから超高級車(現ジャガーは高級車扱い)です。

アウディA4・BMW3・メルセデスCは中国国内生産もしてるのでひと昔の日本でいうマークⅡ・ローレル・アコード扱いという不思議な国になってますが・・・近いうちにジャガーもそうなるみたい。

僕が住むマンション地下駐車場は、フェラーリ4台(新型)ポルシェ7台(新型) ロールスロイス8台 メルセデスSクラス 驚きの20台以上 BMW7 驚き・・10台以上 アウディ8意外の2台 ジャガー新XJ3台という・・中国杭州の田舎でこんな状態で少し楽しいです。フォードやフォルクスも多数です。

レクサスは中国杭州では人気無いんですよね、駐車場ゼロ。フロントマスクデザイン(怒り顔)が嫌われてると聞いた事があります。

因みにXタイプ中国に輸入されてません。先代XJ(日本円400万が相場)は今でも人気です。Sタイプは250万円が相場と驚きです・・・Rの相場かな??

XK・・・スポーティで高級感、伝統あるデザインって大好きなのでSタイプみたいに壊れないので有れば欲しい車です。

先代ジャガーシリーズは今でもきれいなデザインですね。

XF・・・ジャガーらしくドジっ子的(カッコ良いのに不備がある)なところが、また可愛いです。
内装の音はまだしてます。

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この記事へのコメント

2016年8月24日 7:14
XK僕も大好きです!もう少し歳を取って、4ドアの必要性がまずなくなったら、XKにしたいなと思っているくらいで。
内装の軋み音、ただの音といえばそうなんでしょうがやっぱり気になりますよね。せっかくの超高級車なわけですし。
あ、僕のSタイプも最近ダッシュボード付近から軋み音みたいなのがちょこちょこ出ます。とくに車庫入れなど、低速でステアリングを切ったときとか。まあこちらは10年選手ですから当然といえば当然なくらいで。
コメントへの返答
2016年8月24日 11:52
XK キレイですよね!!

じゃがのすけさんが以前コメントでSタイプの次候補の事を話されて、僕もそんな時期が来ると思いSタイプより新しい年式が存在するXKが気に成りだしたという事です。多分、増車かな。。。

僕のSタイプは気に成らないほど内装音が無いんですよ。

僕のSタイプ3台ともテサさんと同じ10年物ですが、XFの方が内装音が出るとは、試作車か?と笑えました。

プロフィール

「[整備] #Sタイプ Sタイプ スロットルボディ交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/2604260/car/2165713/4393618/note.aspx
何シテル?   08/21 23:33
レコアさんです。よろしくお願いします。
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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