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作業日：2014年7月5日

RGダウンサススプリングカットその3

Item: RGダウンサス スプリングカット その3
Author: (/・ω・)/雅

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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走行距離 103270ｋｍ

落ち具合が物足りないので
ついに前もカットしました
フロントは0.5巻カットしたら指2.5本からギリギリ2本くらいになりました
その状態でしばらく乗って、さらに0.5巻カット
計一巻カット仕様で指1本弱です

二巻カットでタイヤに被って来そうですね
写真はショック全伸ばし状態です

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20mmほどショックを縮めてみました
L902は20mmショートですので、これくらい余裕欲しいですね

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0.5巻カット時は大丈夫だったのですが
1巻カットしてしまうとアッパーが綺麗にハマらなくなりました

スプリングカット（サスカット）は
リアをフロントの車高に合わす為に0～1巻カットくらいが良いと思います

写真はアッパーにハマるように加工してます

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リアは二巻カット仕様ですが
純正とカットしたダウンサスを並べても
あまり長さ変わりません
元々ダウンサスの方が、ちょっとだけ長いかな？

RSRダウンサスは一巻ほど短く、L900純正も同じくらいの長さです

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って事で一巻追加でカットして三巻カット
巻きが細かいバネが無くなってしまった

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フロント　1巻カット
リア　　　 3巻カット

前後指一本くらいの車高で若干前下りの、ほぼ水平で完成
走行性能を重視するならここらが限度かな

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一応まだ腹下ヒットせずに乗れる☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノ

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