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夏休み大型連休初日(8/7)の話になります。

私含めて同期2人と埼玉の同僚2人でビスタVS 2000 TWIN CAM(SV12)を牽引して新居の方へ動かす計画を前々から立てておりました～。

その当日、自分の勤めている部署に応援に来ている同僚が一度埼玉に戻ってからこちらに来るとのことで彼以外の4人で10ビスタを押そうとするとびくともしませんでした……。
そこでリアタイヤ、フロントタイヤが回るか確認しようとジャッキアップを試みましたが、「バラバラ……」とシャシー下側から音を立て錆が取れたのでこれはマズイと思い、ジャッキアップを断念……。
フロントも同様ジャッキアップポイントから持ち上げることができず、ステアリングホイールを切ってロアアーム部をジャッキアップさせましてニュートラルにさせてタイヤを回しましたが回りません‼️💥

タイヤを外してブレーキを見てみると

最早、鉄の塊と化しておりました……

再起不能という文字が頭に過りました。
エンジンとミッションが使えれば活用したいところです。残りの部品は10ビスタに乗っている方に委ねようかと考えました。

その後は埼玉に一度帰った同僚と合流して自宅でピザを食べて翌朝は同期のステップワゴンに乗って



皆で風呂入りに天成園へ行きました。
自宅に戻って来て午後にプロミネントのブレーキローター、パッドの交換作業に取り掛かりました。

8/21(金)は代休で朝にカムリ プロミネントを動かしがてら朝飯を買いに

それから段々暑くなり昼間はずっと家で寝たりして過ごしておりました。
そして、午後6時くらいに涼しくなってきたので

再び外に出て買い物開始。

ホームセンターで部屋に付ける照明を購入。
帰り途中にステップワゴン乗りの同期から「ステップワゴンのブレーキが片方点かなくなった」と連絡があり、埼玉に勤めている同僚と電話する約束があったので、同期を拾ってスーパー、ほっともっとで食べ物、飲み物を購入して自宅へ。
自宅に着いて照明を付けて、埼玉勤めの同僚に電話をして夕食を食べながら車の話、下世話をしていたら8/22(土)午前2時を回っておりました。
それから電話を終えて同期のステップワゴンのところに向かい右側のブレーキランプASSYを外してハーネス先に付いているカプラーと電球を交換して5分も掛からない感じで無事完了。
そこから、足柄PAにある足柄の湯に行って同期を家に帰して自宅に着いた時には午前4時半でした～。
それから寝て午前7時に目が覚めて本格的に動き始めたのが午前8,9時頃でした。

ビスタとプロミネント、どちらを出そうかと地味に考えましたが、菊池寛の形が自分の頭の中を過り、イメージであろうビスタで出ることに決定。
11時半に待ち合わせの場所へ向かうのに長尾峠を経由して向かいましたが、意外にも交通量があり、いつものペースで走れずやや遅れて到着。

そして、今回お初にお目に掛かる

とこぶしさんの車が先に着いておりました。

そんで、早速渡しました。シフトカバー💥
(あっ、白い配線がO/Dスイッチの配線になります。:補足)
とこぶしさんは私にお会いするまでのイメージはオタクっぽいイメージだったようですが、どうやらそれは違ったみたいです(笑)
そして、私にとっていつものカフェで

とこぶしさんより、お昼とHIRA盛りを頂き、とこぶしさんととこぶしさんの彼女様と車等の会話を交えました。
そして、麓に降りて

部品取り車をご案内🎵
駐車した直後に大雨がザァアアアっと降ってきました。そんな中とりあえず、ビスタVEの青内装を見て頂きました。
そして、大雨+雷が鳴り始めたのでこれにて解散となりました。
青内装の車を持ってお役に立てる日が来るとは思ってもいませんでした💥
1日も早くとこぶしさんのカムリGTが復活することを願って～✴️

お疲れ様でした～♨️
そして、お昼+α ありがとうございました‼️😄