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整備手帳

作業日：2017年2月3日

ポルシェ996カレラ4s ゲンバラ車高調取付 リア編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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ポルシェ996カレラ4s ゲンバラ車高調取付 リア編
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以前から計画していた車高調を取付ました。

ゲンバラファンの僕としてはゲンバラ車高調は必須ですね。
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ポルシェ996カレラ4s ゲンバラ車高調取付 リア編
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車内後部の内装を剥がして…
結構苦労しました。

アッパー側のナットはえらいゆるくてすぐ外れて楽勝。
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ポルシェ996カレラ4s ゲンバラ車高調取付 リア編
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車高調の止めボルトナットもステンレスパイプ使わなくても良いほどそんなに硬くなく。
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ポルシェ996カレラ4s ゲンバラ車高調取付 リア編
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スタビリンクもバー側をナット取外し
ショック側はナットは本体固定なのでショックを取外してからで。
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ポルシェ996カレラ4s ゲンバラ車高調取付 リア編
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ジャッキで押し上げながら内側にずらして外す
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ポルシェ996カレラ4s ゲンバラ車高調取付 リア編
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アッパー側も下がって外れる。
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ポルシェ996カレラ4s ゲンバラ車高調取付 リア編
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取付はボルトを通す穴を合わせるのが苦労するので、ジャッキで位置を合わせながら六角レンチでこじりながら、樹脂ハンマーで叩いて差込。
無事取付完了ですわ。
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