シフトリンケージ・ピロボール交換

シフトノブへの振動軽減のため、リンケージ中央のピロボールを交換しました。ご存じの通り、ヨーロッパのシフトはワイヤーとかではなく、２㍍くらいのリンケージがシフトノブからギアボックスまでダイレクトに繋がってます。その中間にある部品がこのピロボールです。ロータス純正部品を取り寄せたのですが、よく見ると「MADE IN JAPAN」の文字が･･･。日本から輸出されイギリス経由で再輸入され戻ってきた部品は18000円でした～。SHOPの人と「これなら信頼できる部品だね」と笑いました。
※写真は、取り外した古いピロと新品部品の袋です。

作業中のヨーロッパです。ミッションをずらし、リアショックを外す等、結構な大作業になってしまいました。
エンジンのヘッドカバーがリアバンパーより低い位置なのがわかりますか？（低重心さがわかるショットでもあります）