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車載工具としてファコム・ナノボックスをずっと使ってるんですが・・・

短い方のエクステンションバーのボールベアリングが固着してソケットが差せなくなっちゃいました(^_^;)　セットごと買い換えるのは勿体無いので型番（R209）で調べたら単品で売ってたのでモノタロウで購入し無事交換できました♪ さすがフランスの老舗ブランド、ファコム偉い(^_^)/

ナノボックスは1/4インチサイズのビットとソケットのセットですが、精度が高くガタつかないのが気に入ってます。それに、このギュッと詰め込まれた感が琴線に触れてたまりません（笑）


この短い方のエクステンションバーのボールが固着してソケットが差せなくなっちゃったんですよね(^_^;)


届いたエクステ！袋もオシャレでセーヌ川の香りがします（おバカ笑）


冗談はさておき、このラチェットハンドルが優れもので、ハンドルを回しづらい狭い場所でお尻の部分を回すと（左右どっちに回しても）先端のソケットが指定されている方向に回るんですよね！


実は亡き親友のS君がこのセットを教えてくれて二人で同じものを買った思い出の工具です。これでまだまだ長く使えそうです(^_^)/

今月の定例会は御主人のBenzさんとringoxxxさんと工具屋さんリベンジオフミでした♪・・・

今回は御主人さんの135クーペがセル不調で入庫中のため私のM340iの助手席に乗っていただき2台3人となりました（なんで真ん中のメルセデスは赤の他人で箱替えではありません 笑）


集合場所はringoさんちの近くの雲雀系じゃない方のハワイアン屋さん。相変わらずママ友軍団に占拠されてましたが30分待ってジジ友も入場成功♪ 近況報告しながらクルマの話に混じってランドセル高いよね〜とかアウトレット混んでるよね〜とか（笑）


その後は以前定休日で行けなかった工具屋さんにリベンジです！やっぱ工具は萌えますね。使わなくていいんです、持ってる事に意義があります（笑）　今回の戦利品の一つ目はコレ。限定発売の爪切り！工具じゃないじゃんと言うのは置いておいて、使わない時はシャーペンの芯ケースみたいにペッタンコ。スライドすると開くアイデア物です。

これがこうなります♪（私、薄いモノと小さいモノが大好きなんです ^_^)/
　

もう一つの戦利品はコレ。整備で汚れた手の油を拭き取るシートです！グリスの汚れって石鹸で洗っても落ちないのでこれ前から使ってみたかったんですよね(^_^)/　お試しで12シートを買いましたが良かったら100シートパックを買いたいと思います！


最後にお茶でもしようかとお店を出たら、横断歩道を渡る自転車と曲がってきた車の事故現場に遭遇！数分前に起きたみたいで道路に横たわる子供と自転車を下に巻き込んだ軽自動車が目に飛び込んできました。子供の意識はあってすぐに救急車も来ましたがどうか無事でありますように。

それにしても違和感を覚えたのは事故現場を通過しようと待ってるオバさん車3台。ケガ人を動かせないのは一目見ればわかるだろうにそのまま停車してて間も無く来た救急車の邪魔になってました。迂回するって考えがどうして浮かばないんだろう（呆）

遅くなってしまったのでその場で終会となりましたが、みなさん今日はありがとうございました。御主人さんとは行き帰りの車内で色々話ができ楽しかったです(^_^)/
また遊びましょうね♪

クルマの話じゃないんですが・・・

最近またザリガニを飼いたくなっちゃいました！
まだ子供が小さかった頃に近所の池でザリガニ釣りして飼育して繁殖させたりもして楽しんだ記憶がありますが、稚拙な環境（ベアタンク水槽にブクブクだけ）だったので落ちちゃう個体もあって・・・今なら知識もあるし設備も揃えられるのでソイル敷いて外部フィルターつけて完璧な環境で飼えると思うんですよね(^_^)/

ただ今は「条件付き特定外来生物」に指定されてしまったので①飼ってもいいけど②その後自然に戻してはいけないし③売買もできない と規制されちゃったんですよね(^_^;)　
ショップで手に入らないのは痛いですが近所の公園で正式にザリガニ釣りが許可されている所があるとの情報があり・・・スルメとタコ糸用意して採りに行っちゃおうかな♪

何が正解か悩んでいたATF交換ですが・・・

ATFと前後DEFオイルも交換する事にしました♪
たぶん交換しなくても10万キロくらいまで壊れる事はないと思いますが、このまま電気自動車に乗らずに最後まで逃げ切るには5万キロごとにオイルリセットするのがベストと決断しました！


どの店でやるかも悩みましたがDLにお願いする事にしました。スタディの圧送交換は魅力的でしたが純正ATFではないのとフィルター内蔵のオイルパン交換もしたかったので。万一不具合が出たら結局DLに頼む事になるのでアフターサポート込みですね。

気になる見積もりは・・・
①ATF交換（含オイルパン交換）：20万円（うちATF代8ℓ12万円！）
②フロントDEF＆トランスファーオイル交換：3万円（うちオイル代1万円）
③リアDEFオイル交換：3万円（うちオイル代2万円）
純正ATFの＠15000円/ℓは想定の斜め上を行ってますが（笑）万一ZF8速ATが故障・交換になると100万円以上掛かりますから予防メンテと納得しました。

今月中に交換予定で別途整備手帳にアップしますが、ついでにDLに「本当はLLCも交換して油脂類リセットしたいんですよね」と言ったら「ラジエターがそのうち水漏れするのでその時に全量交換になりますから」と怖い話を聞いちゃいました（笑）

BMがオートハイビーム点検（解決しました♪）入庫の間、最新MINIを4日間貸してもらいましたのでちょいとインプレしますね・・・

3気筒1500ccのエンジンは低速トルクがあって乗りやすいもののガラガラとジーゼルみたいで超イマイチでしたが、足はかなりいいですね♪ ちょっと固めではありますがレーンチェンジでクイッと曲がります！例えば右コーナーを曲がる時にステアリングを右に切ると同時に左リアタイヤがいい感じに踏ん張ってロールを気にせず旋回できるんですよね(^_^)/ 運転しててこの感じって何かに似てるなぁと思い出してたら昔乗ってたMR2（AW11）にソックリでした。コンベンショナルなFFでこの足を作るとはさすがBMですね！

反面、このインターフェイスはどうにかならんものか(^_^;)　回転計と水温計を表示させたくて色々いじって出てきたのがコレ（ゴーカートMODE）。真ん中にドンっとあるのがトルク計と馬力計。 右に油圧計とブースト計。左上にちょこっとあるのが回転計、右上が燃料計ですが、トルク/馬力計以外は目盛がないのでどれも値がかわからない。水温計は最後まで出てきませんでした。メーターってインフォメーション（情報）が目的なはずなんですがこれはエンターテイメント（娯楽）ですね。


結論、一般道・高速ともに走りましたがこの「足のいいやつMINI COOPER」かなり楽しいクルマだと思います。4気筒2000ccモデルだったらもっと面白いかも♪