だぶはちのブログ一覧

お気に入りのスペースにある写真ですが・・・

まだ納車されて間もない頃、ショップさんの走行会に参加してロータスヨーロッパで初めてサーキットを走った時のものです。ゼッケンを貼る前と後の写真がオシャレでしょ♪
手前は陶器製のヨーロッパ。 アメリカのお友達と白黒OROSOで大好きな３ショットです！

肝心のサーキット走行は、コースもよく分からずあっという間に終わってしましましたが、調整式ショックを目一杯締め上げて、当時は前後60のADVAN032Rだったのもあり、路面に張り付いて周回できたのを覚えています。懐かしいなぁ(^_^)

ペーパードライバーだった娘が運転再開しました・・・

私も家内も歳なので何かあったら娘に助けてもらう事になるのでペーパードライバー講習に通ってくれました。今日はBMWに初心者マークとペーパードライバーマークを貼って近所をドライブしたましたが、もともとマニュアルで免許取ったのでオートマは運転楽みたいです♪
腕前は・・・サイドブレーキを引くようなことも無く安心して乗れましたので及第点をあげたいと思います！！何かあったらこれから宜しくね(^_^)v

ちなみに、ロータスヨーロッパの運転席にも座らせてみましたが、「意外と視界が広いし運転しやすそう！」って言ってました（けっこう走り屋の素質があるかも　笑）

東京オートサロンの取材で豊田社長が「Zには負けませんから！」と仰ったそうです・・・

現在ハイブリッドEVモータースポーツまで自動車業界を牽引しているトヨタが、創世記にスポーツカー業界を席巻した日産のフェアレディZについて触れてくれるのって嬉しいですよね♪

今や自動車メーカーとしての実力差はご存知の通りですが、旧車イベントでの華はいまだに箱スカやケンメリのスカイライン軍団やS30Zといった日産勢ですもんね！！

是非ともトヨタには車高１メートルくらいでMR2を復活させてもらって、豊田社長に「ロータスヨーロッパには負けませんから！」って言って欲しいなぁ♪


ちなみにヨーロッパの車高は実測１０４センチです(^_^)

このトンネルバックのリアが好きです・・・

最初に乗ったMR-2もそうでしたが、車体中央にエンジンがある証ですよね♪

私のところに来たのが1999年1月23日なのでもうすぐ丸23年になりますが、このアングルがお気に入りです！まだまだ乗りますよ〜(^_^)v

皆さま明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願いいたします。

ようやく本厄が明け、まだ後厄が残っているものの、運気好転の歳になればと思ってます♪

年末年始はゆっくりと英気を養って今年は元気に遊ぶぞ〜！皆さん遊んでくださいね！