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2018年04月23日 イイね!

キリ番、自己記録用

キリ番、自己記録用
Posted at 2018/04/23 22:12:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年04月16日 イイね!

スタビリンクの独り言(^^;)

スタビリンクの独り言(^^;)ちょいと、アルミをコーティングに出しているモナカじゃなくて最中に...(^^;)
と、寒いオヤジギャグを盛り込んで(^^;)

どうせなら、スタビリンクの調整をもっと明確にって思ったら
めんどちかったwww

理論上は、こんな感じなんすかねぇ~
でも実際は、フロントの調整は、280mm程度のアバウトにしてあって

本日、ちょいと下覗いたら、スタビライザーのほんの少し上向いてましたが
やはり、理論値に近づけた方がいいのだろうか....

まぁ、アルミが綺麗に戻ってきたら再調整してみよっかな。

あと、15mm落としたいし(@_@;) まだやるの?って...暇人ですから(笑)σ(゚∀゚ )オレ





独り言。
Posted at 2018/04/16 18:27:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年04月08日 イイね!

上から読んでも下から読んでも(^^;)

上から読んでも下から読んでも(^^;)110011kmって...

110000ぴったりにしようと、仕事帰宅中に...うっかりしてて
あっ(@_@;) って思った時には、110004kmって なんだよ~この数字(笑)

仕方がないので、上から読んでも下から読んでも作戦実行(^^)ナンジャソレ

次は、1並びは、どうなる事やら(^^;)




Posted at 2018/04/08 09:44:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年04月01日 イイね!

【カー&カレーライフ診断結果】あなたは「本場カリー派」|エイプリルフール企画

辛っ!スパイスからこだわる本場カリー派

エンジンチューニング、足回りの強化、車体の軽量化などなど、愛車の性能を突き詰めていくあなたは、複数のスパイスを複雑に組み合わせて作る“本場カリー派”..

この記事をもっと見る

※この投稿はエイプリールフール企画です。


>車高調をミリ単位で調整する根気を生かして
なぜ、分かってしまったのじゃ(笑)
Posted at 2018/04/01 00:06:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月17日 イイね!

タイミングベルト交換・その他諸々も序でに...

・タイミングベルト交換
 ・チェーンテンショナーAssy No.1
 ・アイドラーEテンショナー
 ・アイドラーEテンショナー
 ・タイミングベルトアイドラシャフト
 ・ディストリビュータドライブギヤプレートワッシャ


・エアクリーナー・エレメント交換

・スパークプラグ交換

・HVインバーター冷却水交換

・ブレーキフルード交換

・クリーンエアフィルター交換

・FRアクスルハブベアリングRH交換
 ・フロントアクスルハブベアリングRH
 ・フロントアクスルハブRH
 ・フロントアクスルハブホールスナップリングRH
 ・フロントホイールベアリングダストデフリクタNo1 RH
 ・フロントアクスルシャフトナットRH


・FRアクスルハブベアリングLH交換
・FRアクスルハブベアリングLH交換
 ・フロントアクスルハブベアリングLH
 ・フロントアクスルハブLH
 ・フロントアクスルハブホールスナップリングLH
 ・フロントホイールベアリングダストデフリクタNo1 LH
 ・フロントアクスルシャフトナットLH

・ナビソフトHDD書き換え

・リヤアクスルハブ&ベアリングRH交換
・リヤアクスルハブ&ベアリングLH交換



10万キロ超えると...金掛かりますなぁ(´・ω・`)
でも流石にこれだけやると
乗り出し時に随分と軽さを感じました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
気のせいカモ知れませんが...なんとなく音直ってない気がします(・.・;)
只今108000km程度ですが(笑) まぁ、頑張って残債減らして
乗り換えまで持ってくれれば、いいやと言う考えになってきました。



プラグなんがちょっと、ヤバそうな...電極の隙間でしたし(@_@;)


これで来年は車検だし...あ~(>_<)もぅwwww




Posted at 2017/12/17 17:33:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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