トーイングベルト(トーストラップ)取付

サーキット走行で必須の牽引器具を常時装着したく、トーイングベルト(トーストラップ)を装着しました。

しかし、よく商品説明を読んでおけば良かった…

穴径がφ14mmなのです。

VA系の既存の牽引フックネジ穴はM16ですので、穴の拡張が必要です。

私は電動ドリルにて18mmの穴開けを行いましたが、これが意外と大変でした。ハイテン材？？
作業台にシャコ万を2つ掛けてガッチリ固定
切削油を注油しながら5分掛かって空きました…💧

穴開けを終えたら、あとは車体へ取付けるだけです。
バンパーを外さなくても、インパクトにエクステンションバーを取付れば容易に締め付けできます。
作業し易いように、フォグベゼルは外した方が良いです。

ボルトはM16の首下45、材質はメッキを使用しました。

今回は既存の牽引フックネジを利用しましたが、

そもそも、
荷重の掛け方として、既存のネジを利用するには強度的に不安がありました。(画像上)

フレームの別の場所に、上から穴空けを行い
画像下のように使う方が安全そうです。

しかし、
別の場所を探したり、新たにベルトがひょっこりする場所を作り、タップ立てまたはボルトナットによる固定等、面倒くささに負けて既存ネジを利用することにしました。

牽引フックカバーにスリット状の切り込みを入れました。

使用工具はリュータです。

最後に牽引場所を示す矢印ステッカーを貼りつけて完成です。