ユーザー車検してきました

スティングレーの車検がきました。
今回は初めてのユーザー車検に挑戦しました。

我が家は札幌ナンバー地域なのですが、比較的空いてそうな、ハードルが低そうな？？旭川の軽自動車検査協会での受験です。

ユーザー車検をするにあたり、自分なりに整備をし、ライニングやパッド、ブーツ類の確認
サイドスリップは自己流で、鉄骨アングルを購入し調整しました。

後はこんな感じでシャーシブラックで塗装して完了！
のはずでしたが、車検前日にデフミットからのオイル漏れ発見😭

間に合わないのでそのまま車検に行きました。

車検場の駐車場でデフ周りの漏れているオイルをパーツクリーナーで清掃🫣
にじみ程度ならOKですが、しずくになっていたり、垂れるとアウトです。

事前にテスター屋に行って光軸とサイドスリップは調整してあります。

ところが、光軸で左側のみ☓印が！

下回り検査ではオイル漏れを指摘されず、なんとかデフのオイル漏れはクリアです。

再度テスター屋さんに行って光軸検査してみるも、正常とのことでした。
でもこのままでは車検に受からないので、指摘された左を少し調整してもらいました。

再び戻ってきて再検査、、、
今度は合格しました！

今回はYouTubeを見たり、軽自動車検査協会のホームページを見たり、事前に様式をダウンロードし、あらかじめ自宅で書いてから行ったので、初めてのわりにスムーズにできた方だと思います。

費用はだいたい26000円ほどで、別途テスター屋さんの光軸調整が1500円　サイドスリップ測定が1000円でした。



光軸で不合格になった原因として考えられる事

スティングレーの場合、光軸は自動調整式で、リヤのアームの付け根にハイトコントロールセンサーがあります。

これのロッドが片側固着しており、ロッドのみの部品供給は無く、センサー本体丸ごとになります。
部品代だけで23000くらいになるらしく、固着側のナットを少しだけ緩めて動くようにしてから車検に挑みました。
が、たぶんこれが原因かな？と、、

部品屋さんいわく、みなさん動かないように固定して使ってる方が多いですよ！との事でした😅