ミラー分解そしてスワッピング♪

こんにちは、おっさんです三( ゜∀゜)



さて、巷で噂のNシリーズのクソ見ずらいドアミラーw



私はN箱用社外品をN箱の純正ミラーの裏の白い具を挟んでN/に使っていますがちょいと塩梅が悪いww

ユニットをバラして中身ごと入れ替えてしまうのも考えましたが購入したのはJF1用、ヒーターレスww
しかもコネクター形状が違うと来たもんだw

この氷点下の中でやる事もないw

でも見ずらいwww


さて、どーしましょ？

あぁw
マイコ様がバタバタしてるしNシリーズ3車種分手元にあるしバラしてみれば(・ω・*)イインデネーノ♪ww



と言うことでバラしましたwww

まず、熱湯に浸けますw

ドライヤーやホットガンを使うのも良いですがこの方が効率いいです(о´∀`)


枠が温まったら分離です

N箱は枠のみで止まってますので外側を外せばすぐに取れます。
N/とN1は中央にテープ状のボンドが付いていますので少し力がいります。

隙間が出来たらカッター等でなぞれば簡単に取れます♪

バラしましたw


枠の取り付け形状は違いますがミラーの付く方は見た感じ同じっぽい??

ミラーも形同じに見えますw

中身ですw

熱線の有る無しで違いはありますが同じに見えますwww

1と/の中央の黒いのはボンドです。

ミラーを重ねてみましたw

外側、ピッタリですw


(о´∀`о)

下側ですw
並び順は上と同じですw


ピッタリですwwww


浮いてるのは中央のボンドがあるからww
(*￣ー￣)

ハメてみますw

枠を熱湯に浸け温めてミラーをハメて冷水で冷やせば元通り♪


説明は下でww

枠とミラーを入れ替えましたw
全てハマってガタもありませんw


一番重要なN箱ミラーも/の枠にハマりました♪

他もバッチリです(о´∀`о)

結論としては純正品は同じミラー(Nwは?)を使ってる


熱線のコネクター部分の加工は必要になりますがN箱の社外ミラーは使えそうですw



枠に入ればの話ですがww



以上、実験結果でした<(_ _*)>