シフト点検

外してみた。　

内部の具合はどうか

こいういうふうになっているのか。
　これじゃあ、簡単にノブ交換できないわね。
　カラーにがっちりはまってる。
　ブーツは、結束バンドでがっちりカラーにはまっている。

もし、こうかんするとしたら、これをブーツにつけなければならない。

シーカーシフトブーツカラー
3200円＋送料

これとか。

ジェイスレーシングさんのシフトブーツリング
5300円ほど。

まあ、ベータの純正品は、しっかり密閉されていて、オープン時の駐車の際の突然の雨でも安心だ。　ということで、このままいく。
　ちなみにノブを外してみた。
ぐるぐるぐるぐる。　取れた。　まわりのプラも伴って。　9回転くらいでした。
　戻すときは11回転くらいにした。　短くなったかんじだ。
　試してみる。
ー
　もちろん、内部掃除しました。　この空間は塵ごみ御法度ですからな。　シフト部品はグリスがぬりぬりで。