日本本土最南端「佐多岬」へドライブ！

10月に転勤になり、慣れない職場環境等の影響で帰宅も遅く、ダイエットしていないのに日々体重が落ちているというストレスが溜まっていたので、日帰りで無理のない範囲で、ドライブへ行き気分転換しました。





目的地は、鹿児島県南大隅町にある「佐多岬」・日本本土最南端です。
今年の8月に北海道稚内市にある「宗谷岬」・日本本土最北端に行ったので、今度は真反対に行きます。








　まず最初に訪れたのは、古江鉄道記念公園、旧国鉄大隅線「古江駅」です。
鹿児島県鹿屋市古江町（県道58号線沿い）に行きました。







旧駅舎のままの出札口、いい感じです。



出札口を出ると、1番ホームのままですが、線路と動輪がなんかビミョー（気持ちは分かりますが…。）



旧駅舎の待合室の中に展示してあった、在りし日の古江駅の写真。







　国道220号線・県道58号線沿いは、旧大隅線の築堤等の痕跡が至る所で見られます。








鉄分補給後は、ひたすら国道269号線を更に南下します。県外ナンバーは全て佐多岬へ行くみたいです。（笑）








　　　　　　（佐多岬公園駐車場手前にある北緯31度線記念碑）

ここでは、誰もが立ち寄り記念撮影してました。







公園駐車場にクルマを止めて展望台まで歩きます。








売店・トイレの施設があり、最南端到達証（有料）を入手出来ます。










売店横のトンネルから、展望台を目指して歩きます。








今年3月下旬に展望台への歩道が再整備されましたが、7月の大雨で歩道の一部が崩落、8月に仮設の歩道が整備された所を進みます。










途中にある御崎神社で参拝しました。










歩道は整備されてますが、UP・DOWNがあります。距離も800M位あったような・・・。








ようやく展望台に着きました。（写真はHPより）










　　　　　　　　　　　　　　（佐多岬灯台）



　　　　　　　　　　　（種子島行き・トッピー）



展望台からは、薩摩半島や島々が一望できます。







売店にある日本本土四極、いずれも北海道と九州のみにあります。
いずれ、全てに行ってみたいですね。








佐多岬での〆は、売店近くの展望デッキで記念撮影です。








佐多岬訪問後は、南九フェリーで薩摩半島へ渡る予定でしたが、2日前よりエンジン不調により欠航のため、垂水フェリーに乗るため、来た道を戻ります。










途中で、宗谷岬「日本本土最北端」2700キロの標識が・・・Σ(ﾟДﾟ)








ほんの2か月前行った、2700キロ先の宗谷岬の風景を思い浮かべました。








フェリー乗り場へ向かう途中、無人販売に立ち寄りで野菜・サツマイモを購入しました。サツマイモは、安くて美味しかったです。







　　　　　　　　　　　（旧大隅線の信号機跡）

帰りも県道58号線で、配線跡を巡り鉄分補給しました。(#^^#)










垂水港フェリー乗り場に到着しました。ステップワゴンの航送料金は2250円です。約40分の船旅なのに安いし・1日25便で便利です。








出航時間まで港を散策し、フェリーに乗り込みます。










フェリーに乗り込んだら、昼食で名物「南海うどん」を食べました。桜島フェリーと違って、乗船時間が長いので落ち着いて食べれます。（笑）









船上からは、桜島や錦江湾の周辺・桜島フェリーが見えます。








垂水フェリーでは、終始後方デッキで船旅を満喫しました。







鹿児島市内が見えてきて船内放送があったので、クルマへ戻ります。









鴨池港（鹿児島市）に到着後、娘のリクエストで平川動物園へ







平川動物園と言えば、コアラ！初めて見ました。！！







動物園では、いろいろな動物を見たり、・・・。










遊具に乗ったりして、娘も満足したみたいです。







観覧車乗り場近くにあったC57保存状態があまり良く無いので、悲しかったです。C57の隣には、鹿児島市電の電車も保存されてましたが、こちらもボロボロで・・・(T_T)。

動物園後は、下道国道3号線を北上し、帰宅の途に就きました。
次は、日本最西端「神崎鼻」（長崎県佐世保市）を目指します。たぶん・・・。