車活無し

いろいろ配達される予定があったので単独自宅待機。
雨予報のため朝ドラ予定は入れてません。
暑さが一段落してくれて助かりました。

来週の引越に備えて二段ベッドを解体。
明朝、粗大ゴミとして回収されます。
引越当日まで久々の布団生活です。

すでに食器用梱包材の配達が済み、あとはキーボードと表札の連絡待ち。

キーボードは楽器ではなく PC用。
打鍵時の押し間違いがずっと気になっていて、本日発売の機械式ワイヤレスキーボードを予約しました。
現在はメンブレン式ですが以前使っていた機械式の感触が（音も）忘れられなくて。
ちなみに買ったのは赤軸です。

もっとも、押し間違いの原因は老化かも知れません。
主に子音と母音の順序が逆になる以外に、以前ならあり得ないタッチミスも増えてきましたから。

車のトランスミッションみたいに、キーボードを機械式にすることで指先から脳にかけてシャキッとすることを期待しています。
少なくとも２ペダルの SMT から３ペダルの MT に変えたとたんに左足の不調は解消しましたので。



ひまつぶしに昨日のドライブで林道焼山沢真木線の 湯の沢峠駐車場 に停まっていたフリードやタントとロードスターではどのくらい最低地上高が違うのか調べてみました。


ロードスター(2015～モデル)
　140mm

フリード（2016～モデル）
　FF　　 135mm　　　AWD　150mm

タント（2017～2019モデル）
　145mm（FF・AWDとも）

みなさんそれなりに苦労したはずです。


ちなみに
ＤＪデミオ
　145mm（FF・AWDとも）

CX-3
　160mm（FF・AWDとも）

ハスラー＆フレアクロスオーバー（現行モデル）
　180mm（FF・AWDとも）

ジムニー（現行モデル）
　205mm

注：あまり幅広な車種は対象外。


昨日みたいな場所がたくさんあるなら中古のハスラー&フレアクロスオーバーあたりも考えたいな。（さすがにジムニーは ネコ小判 ）

それにしても明神山（鉄砲木ノ頭）はアクセスが楽で（駐車場が広く、道志みちも楽しい）登るのも手軽で（負荷は歩く速さで調整可能）、ほぼ全行程眺めが良いという三拍子揃った場所であることが再認識できました。