ちゃむとのブログ一覧

ハイドラのバッジやチェックポイントの一覧が少しでも見やすいように下記のようにリンクを作りました。
規則的な文字列なので EXCEL で。

参考までにいろいろな方の獲得バッジなどを見て回っていたら、難関チェックポイントの 八王子城 をトンネル内からゲットしたと思われる方がいました。

ここは圏央道 八王子城跡トンネルの上なので走行中の車からは取れないことで知られているのに、さてどんな魔力を使ったのでしょうか。

自分は小雨の中エッチラオッチラ登って緑化しました。

軽井沢ミーティングに行く途中と思われる日時だったり、11月下旬の朝4時台だったり、どう考えてもトンネル走行中です。
端末内の GPS電波受信素子の感度が良ければ取れるのかな？



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バッジ一覧
1 2 3 4 5

チェックポイント一覧
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80

今日もいい天気。

明日はオープンドライブが無理そうな予報が出ています。
今日のうちにぶらぶらしましょう。

数日前、冬のオープンドライブシーズンに向けて少しだけ小細工をしました。


夏バージョンではシート周辺に熱がこもらないよう、すきま埋めクッションを外していましたが、最近の早朝ドライブ時には寒さを感じてきたのですきま風が足腰に回り込まないように再度設置。
さらに新たにクッションを２本追加した効果を確認するのが今日の目的です。


まずは道志みちからパノラマ台。

湖畔は濃霧でした。
２℃。

昨日は逆光で分からなかったけど、雪はしっかりと付いてきたようです。



片側交互通行の残る富士山スカイラインを抜けると

雪の様子が全く違います。


トイレ休憩に寄ったのは


ここからは白糸の滝も近いけれどスルー。



富士川右岸の住宅街



勘助坂の下あたり



山本勘助のゆかりの地らしいのですが下調べ不十分で分かりません。
現地にも何もなかったような。

勘助坂から



近くの明星山公園駐車場


頂上展望台


タイトル画像は展望台から。

こんないい眺めなのに駐車場も頂上もがらがらなのは

手前数百メートルが幅1台分の砂利道だからでしょう。


公園から下った茶畑



林道大淵線（富士山スカイラインの南側）

施設や人家がないので電線も電柱もありませんが、現在は災害復旧中でスカイラインには抜けられません。

御殿場から明神峠を抜けて帰ってきました。


[ハイタッチ！drive] 朝ドラ【ND】
2021年10月30日 05:38 - 15:31、
318.31 Km 9 時間 53 分、6ハイタッチ


すきまクッションの効果はほぼ完璧でした。
シートヒーターもステアリングヒーターもありませんが、これで氷点下１桁程度ならオープンドライブできます。

今週初めに替えたタイヤの皮むきに山中湖まで行ってきました。

当初は五合目で影富士を見る計画でしたが、洗濯物をたたんだり夕食の準備をしていたら出発が遅くなってしまいました。

調べてみるとちょうど平野の浜でダイヤモンド富士が見られそう。

東京の日没時刻は 16:49。
山中湖は東京より西方にあるから日没時刻は少しだけ遅くなるはずだけれど、富士山の高さの分だけ早く沈むから余裕はありません。

青山や月夜野、中沢(大渡の先)で片側交互通行などがあって現地到着は 15:50。

すでに先客が50台以上いました。

今日はロードスター。青いデミオは他の方の車です。



車を入れたかったので山頂中央に沈んで見える場所ではありません。
ベストポイントはもう少し北寄り。



露出が難しい。


コンデジだとマニュアルモードで ISO 最低、ｆ値最高、シャッタースピード最速にしても


最後の写真の時刻が 16:02(GPSなしですが誤差１分以内のはず)で即撤退。
撮影位置が車の直近だったので出口渋滞が始まる前に現地を離脱できました。




[ハイタッチ！drive] 午後ドラ　タイヤ皮むき　
2021年10月29日 14:19 - 17:55、
120.00 Km 3 時間 35 分、3ハイタッチ

日本の地質百選を巡るドライブ、茨城県五浦（いづら）海岸です。

新第三紀の凝灰質砂岩や泥岩が太平洋の波に削られて複雑で美しい海岸を作っています。
岡倉天心がここに日本美術院を移し、横山大観らがこの地で日本画を学んだらしいです。


茨城県といってもすぐ北は福島県。
中央道 ～ 首都高 ～ 常磐道、途中の東海ＰＡで軽く仮眠して北茨城ＩＣへ。


まだ開いていません。
午前6時15分。


少し北の長浜海岸駐車場から海食崖を観察。






長浜海岸駐車場に行く途中にある わすれじ平和の碑。

戦争中、このあたりから風船爆弾をアメリカに向けて飛ばしたそうです。




六角堂は東北地方太平洋沖地震に伴う津波で消失した後、再建されたもの。

今日は下見なので入りません。
まだ開いてないし。


少し南の五浦岬公園へ



ここから六角堂がよく見えます。



登ると六角堂の周囲もよく見えます。





時刻は7:15。
帰ります。
オール一般道で。



東海村



大洗



といえば





近くのマリンタワー



鹿島神宮



佐原



広がる水田






[ハイタッチ！drive] 朝ドラ【DJ】五浦海岸　
2021年10月28日 02:13 - 17:28、517.01 Km
15 時間 15 分、4ハイタッチ

帰路は　R6 ～ R51 ～ K101 ～ K11 ～ R356 ～ R6 ～ R16。
利根川左岸の K11 は 右岸の R356 より速くて快適でした。



R16 狭山のあたりで 60,000km。

ほぼ 7年。

ロードスター（１台目も２台目も３年で 50,000kmずつ ）と比べれば少ないです。

昨日の筋肉痛がそれほどでもなく、天気も早めに回復。
洗濯とロードスターの洗車をしてから、以前 MR-S で行った R467大和～藤沢へ。
当時は早朝だったのに信号で止まりまくりでした。
いい印象がなく放置していたのですが久々に様子見に行きました。

R16 ～ K56 ～ R246 ～ R467。

やはり流れは悪かったです。


江ノ電 江ノ島～腰越の併用軌道。
都電荒川線のＪＲ王子駅付近にもあります。



R134 はいつでもノロノロ。





帰りは K21 ～ K23 ～ K18 ～ R16 ～ 町田街道。
K18 は R467 の１本東ですが、道幅が広い分こちらの方が気持ち良く走れました。



[ハイタッチ！drive] 昼ドラ 鎌倉　
2021年10月26日 11:09 - 15:53、
101.26 Km 4 時間 43 分、1ハイタッチ