タイミングベルト、タペットカバーパッキン交換

走行が９５０００ｋｍを超えたのでタイベル交換をしました。
（テンショナー、ウォーターポンプ、シール類は全て交換しました）
ついでにタペットカバーパッキンの交換、Ｆブレーキオーバーホール、クラッチレリーズもオーバーホール、リヤスタビ交換、前後スタビリンク交換、ステンメッシュブレーキホースへ交換、プラグコードをＩｎａｚｍａ　ＥＸにしました。
同級生が整備工場の社長なので格安でしてもらいました。
これだけやって１０万以下、ディーラーより何万円か安いんでは？