ミラー本体　取外し方法（構造理解による、リカバリー方法）

ミラーを、取り外すに辺り、簡単に取り外しは出来ますが…

構造理解を深めれば、より簡単に外すことが可能になるでしょう。

ミラーの下側に、隙間作ります。

隙間に、指などをかける。
かける箇所は、真ん中あたりが良いです。

下に掛けたら、上の部分か支持軸になるので、そのまま自分の方へ引っ張ります。

ハマり部分が、外れます。

そうしたら、ミラー本体を上に上げる。
支持部分は引っ掛けになってます。

引っ掛けがズレれば、スンナリ外れます。

取り付けは、逆手順で終わりです。

では、なぜ？構造理解か？

ミラーの、取り付けベース部分

こちらは、変な力で引っ張った場合
ミラーの稼働ができなくなります。

ミラーベースです。

上が引っ掛かり部分

下が、パチっとハマる部分です。

ミラー裏側です。

上が、引っ掛け部分です。

下が、パチっとハマる部分です。

ミラーを外した跡です。

白い部分が取り付けベースです。

左側と下側に、半円の出っ張りがあります。

この下が、稼働部分の肝です。

パチっとハマる部分を外す際、ハマりが強すぎると外した時に、ベースが外れることがあります。

外れてしまったら…
パニックですよね～。

もう一点考えられるのは、ミラー取り付けてから稼働させようと、位置修正の動作をかけたときに動作音はするが、うんともすんとも動かない…

コレも、割とあり得る事象です。

そうした場合は、分解しないと直りません。

でも？
分解って？どうすれば良いのか？

みんカラの交換整備あれども、簡単に外して取り付けして、終了してます。

対応方法知らなければ、なぜ？動かないのか？当たりがつけられない。

最終的に、ミラー変な方向向いて安全確保出来ない！ミラーで確認できない！

そして、そのままにはできないから整備工場などへ駆け込んで、直してもらわないといけませんね。

直しではないけど、時間と手間代などで10000円〜の作業工賃は掛かると覚悟しておいて下さい。

最悪は、ミラー単体で交換が掛かるかもですが…
その場合は、40000円程度は覚悟かな？
作業工賃と、本体代金、あと時間が1週間？発注かけて直ぐに入れば、3日位で済むでしょう。

この2か所が、稼働部分の伝達部分です。

見やすい様にカバー外してますが、本来はカバーの下がこのピン軸が入っています。

ボールジョイント軸
頭は、ボールです。
軸先は二股にさせた構造です。
ネジピッチが切ってあります。
山ですね。

ベース取付部分は、ボールジョイントなのでベースから簡単に外せます。

この様なモノです。

ボール部分は、ベースにハマります。

この様に、バラすことが出来ます。

ボールジョイント軸が外れてしまったら、とりあえず、ベースを浮かせてボールジョイント軸を上手く嵌めるか、ベースを外して、軸をハメながら揺すりながら埋め込む様に刺していきます。

ベースの外しは、真ん中のネジとバネを外す。

ベースを浮かすと、半円丸座が一緒に取れるので外します。

そして、ボールジョイント軸を露出させれば作業しやすいです。

ボールジョイント軸の、ピッチが掛かる部分があるので、ハマるところが分かったら揺すりながらハメていきます。

向きに決まりがあるので、無理に嵌めようとしてもハマりません。

無理すると、折れます。割れます。壊れます。

軽く当ててハマリが出たら、そのまま揺すりながら押し込んで下さい。

ミラーを、手で揺するとガリガリと音すると思いますが、コレが正にこの部分がハマって動く音です。

パッキンゴムあると、上手くハマらないと思いますので、パッキンゴムのハマリ部分は浮かせておいて、軸をハメていきましょう。

シッカリとハマったら、ゴムパッキンをマイナスドライバーで押し込んでハメて終了です。

ベースの取り付けは、センター決めしてからボール部分にパチっと押し込んでハメて下さい。

あとは、半丸円座を先に入れる。

ネジとスプリングを取り付けて、シッカリとネジ締めしたら動作確認です。

最悪の想定での、構造理解編です。

パチっとハマる部分に、潤滑スプレーやグリーススプレー、もしくはシリコンスプレーを塗布してあげれば軽く外せますので、少し力技でドジるのが考えられる場合は、外れやすい状態を作ってあげると、作業効率が良くなると思います。

尚、一番良いのは予備パーツあると良いですよ。
あまり、お勧めしないですけどね。笑