初ユーザー車検(13年目)

初のユーザー車検を受けてきました。
ネットに転がっている定期点検記録簿をベースに記載していきます。
車検証の下部分にある「検査時の点検整備実施状況」の記載に関係するだけなので、正直あってもなくても大丈夫だと思います。

ちなみに、個人の作業でも左下排ガス欄以外は埋められます。
公害発生装置系は排ガスの色や臭いが問題なければ「良好」で問題なし。
アイの場合、パワステ欄(枠外にEPSと記載)、クラッチ、点火時期(電子制御なので関係ない)、デスビキャップの所は斜線です。

ブレーキパッドの残量も測りましょう。
次回車検時にO/Hしよう・・・

軽自動車協会のサイトで検査ラインの予約し、サイトの記載に従い必要書類を揃えます。
また、車検前に点検のダイヤルステッカーと検査標章も剥がしておきます。
ガラスクリーナーを吹きかけて、スクレーパーでガリガリすると傷もつけることなく綺麗に剥がせます。
※刃の角を使うと当然傷付きます

検査当日。
受験前にテスター屋で予備検査を受けました。
光軸調整、サイドスリップ、スピードメーター、ブレーキテストで1,500円。

予備検査後、軽自動車協会の車検場へ直行。
必要書類を作成、重量税の納付、自賠責の支払いをして、受験手続を行いました。
手続き終了後、ホイールキャップを取り外します。(緩み確認がある為)

受付で検査場童〇宣言をしたら「右レーンに並んでください」と指示されたのでそれに従い並びました。
順番が来ると、灯火類、ホーン、ウォッシャー(前のみ)、型式確認などを検査員と一緒に行います。

検査場に入ったら、係の人と画面の指示に従い検査を行っていきます。
親切に教えてくれるのでなんとかなります。

・排ガス測定：車から降りてプローブをマフラーに差し込む　ちょっと時間かかる
・サイドスリップ検査：歩くスピードくらいで真っすぐに通過するだけ
・スピードメーターと制動検査：画面の指示と検査員の指示に従い操作。ローラー台の上で40キロを作るのが難しい！
・光軸検査：ロービームで検査。もちろん合格
・下回り検査：画像のようにリフトで持ち上げられた状態で検査員が検査ハンマーで叩きまくります。画面の指示に従ってハンドル、ライトの操作を行います。

前の人で閊えていたので検査員の人とお話できました。夏は暑くて冬は寒いそうです・・・

リフトが下降して無事合格すると、その場で検査標章と車検証がもらえます。
スンナリ通ってよかった・・・

タイヤ交換、Engオイル・フィルター、ATF、リアカップ交換を含めて10万円を切ったので、安く上がったと思います。
これでまた2年安全に乗れます。