maderaのブログ一覧

もともとこういう車からの乗り換えでした。 クスコやオーリンズのサス、ニスモの等長ＥＸマニとスポーツリセッティング、いろいろやった後、からくりはうすに持ち込んでトンネルステー、リアハッチビス打ちを行った後、スーパーシフトも入れながら再度ドック入りし、ブレーキとサスとその他改装してもらいました ...
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これまでいろいろと手を加えてきましたが、大体落ち着いたので一旦レポートします。 動力性能は問題にしていなかったが、IMPALのパフォーマンスブレース前後はデフォ、それに同リアクロスバーを組んで納車してもらいました。 【足回り関係】 とにかく踵で走るような当たりのキツさと、タイヤがビビるような妙 ...
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動力性能に不満は無いが、ベーシックな車なのでもう少し乗り心地を大事にして欲しい。 室内は無駄に広いので、荷物室にスペースを割いてほしいとも思うが使い勝手は良い。 LEDヘッドライトや各種安全装備が選べるし、走りならNISMOを選べばいいわけだからラインナップ的に充実している。 個人の感想としては、 ...
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走行約 2,000km 路面の凹凸の当りがあまりにもキツいので足回りを交換。前の車は、走り重視だったので多少は犠牲にできたのだが、今回普通の車なだけに我慢できなかったので。 とは言っても、車高は下げたくないし、そもそも純正より当たりの柔らかいサスがあるのかということ、またディーラーさんにお願いす ...
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