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整備手帳

作業日：2016年11月26日

JVCチューンナップウーファー取り付け

Item: JVCチューンナップウーファー取り付け
Author: ふみスケ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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純正ウーファーが物タリンので取り付けます。

コンパクト重視で選んでみました。

大きいと場所取るし、重いし・・

そー考えて初めてチューンナップウーファーをゲトりました。

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シートクッションとコンソールをバラします。

コンソールは１２ｍｍのソケットレンチで上１箇所、下２箇所のボルトを外します。

配線コネクタまで外せば引き抜けます。

下のゴチャ②の配線はＪＶＣウーファーについてた配線で、まだ整理できてません。

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コンソールを外して赤丸のコネクタを引っ張り出します。

コレがウーファーのコネクタです。

良く見ると１発に対して４本の配線があります。

高性能？なウーファーによくあるＤＶＣです。

あんまし響かんクセになんかなまいきやわ。。

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このコネクタからハイ-インプットで配線しました。

４極全てをジャックして、ビニテでぐるぐる巻きにしてやりました。

ちなみにロウ-インプット用のＲＣＡライン入力もありますが、当然ながら今回は未使用です。

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リモートをスカッフプレート内の配線から、電源とアースをコンソール配線からとりました。

ウーファー配線みたく割り込ませてビニテ巻きです。

エレクトロタップがありますが、接触不良を起こしやすく信頼性が低いので大嫌いです。

ムダに大きくて場所取るし。。

あんなモンは初心者が使って失敗するゴミパーツやと思います。

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リアシート後ろに配置しました。

薄くてコンパクトやからセダンにピッタシ♪

ＫＩＣＫＥＲ信者の私なんで音圧に物足りなさはあるけど、純正プラスαで低音が響いてくるよーになりました。

ＲＡＰやらレゲトンをブリブリの低音で聞きたいもんです。

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「[整備] #7シリーズ KICKER L7乗せ換え https://minkara.carview.co.jp/userid/2610611/car/3041761/6404730/note.aspx」

何シテル？ 06/05 19:51

ふみスケ [ 愛知県 ]

念願の輸入車生活開始しました。国産に無い操作やデザインをユックリ楽しむつもりです。車イジリのDIY知識と経験が輸入車にも通用するものか手探りの生活です。

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2016/04/14 12:49:35

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