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  5. 新たなトラブル(つД｀) [Nｉｎ]
イイね！
   
2011年03月28日

新たなトラブル(つД｀)

先日。。。


ラジエーターのトラブルも無事に解決して、

快適なステージアライフが送れるものと思いましたが。。。


新たにトラブルが発生してしまいました(>_<)


それは、猿人のアイドリングの不調と言う。。。

メチャクチャ、ばらつきがあり猿人が止まるんじゃないかと言うぐらいです(ToT)


そこで今回は、プラグとイグ二ッションコイルの交換をしました。


プラグを外して見ると案の定４番のプラグが真っ黒け(￣◇￣;)

そして、新たなるブツを。。。(ニヤニヤ



まず、プラグは。。。

ＮＧＫの「ＩＲＩＷＡＹ７」


イグ二ッションコイルは、以前からコレイイよって聞いてました。。。
「Ｓｐｌｉｔ　Ｆｉｒｅ　スーパーダイレクトイグ二ッションシステム」


です♪



交換作業は自分で行ったのですが。。。


余計な部品を外したりでかなり手こずりました(^^;)



でも、走りは数段に良くなった事でしょう♪(マダタメシテナイ)

取りあえず、アイドリングは安定しましたのでホッとしてます^^
財布のヒモは緩みっぱなしですが(泣)



しかし、この作業中に更なるトラブル発生です(イイカゲン二シテクレ)

解決したら、ＵＰします。。。



ブログ一覧 | ステージア | 日記
Posted at 2011/03/28 23:21:01

   

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ステージア トラブル プラグ イグ二ッションコイル 更なるトラブル
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この記事へのコメント

☆たか☆彡
2011年3月29日 0:43
お久しぶりです。

RBには2台ほど乗っていたのですが
以前、一発点火しないことがありました。

これ、凄い音で...
当時、プラグなども点検しましたが問題なし。

たまにあるらしいので気をつけてください。
コメントへの返答
2011年3月30日 23:17
ご無沙汰してます＾＾

そうなんですね(＾＾;)

わたしのステも、結局直ってませんでした(>_<)

やはり、コンピューターなど
色々交換してるからでしょうか？(ToT)

ありがとうございますｗｗ
あえちゃん
2011年3月29日 1:57
トラブルが続くと病みますよね。。。
無事に解決するといいですね＾＾）
コメントへの返答
2011年3月30日 23:19
そうなんですよ～(/_・、)


結局、直ってなかったですし。。。


ありがとうございます^^
ケンイチ。
2011年3月29日 1:58
アイドリングが落ち着いて良かったですね♪
さらなるトラブルなるものが気になりますが…（汗）

やっぱ
「スーパーダイレクトイグ二ッションシステム」は
良いんでしょうね～走りのインプレ楽しみです

ボクも懐に余裕があれば…
コメントへの返答
2011年3月30日 23:22
落ち着いたと思ってたら。。。

また、症状が出て来ました(>_<；)

良い時もあれば、悪い時もありまして。。。

スーパーダイレクトイグ二ッションシステムは、
イイ感じですがまだ本格的に試してないです(^^；)

症状が直ったら、またインプレしますね♪
Tetsu。
2011年3月29日 2:04
そんな　お歳ごろですからねー C34ステは・・・
コメントへの返答
2011年3月30日 23:23
うちのも、１０年選手。。。

やはりそうですよね(^^；)


猿人ルームをあたってると、
あちこちに老朽化が出てます(泣)
サティオ
2011年3月29日 8:43
僕の失火対策作業を参考になさってください。
DIを交換しただけでは治まらないことがあります(経験済み)
コメントへの返答
2011年3月30日 23:32
サティオさんの整備手帳、
拝見させてもらいました♪
メチャクチャ参考になりました、
ありがとうございましたｍ(__)ｍ

確かに、猿人↑のカバーは熱でボロボロでしたし
カバー↑のホースもガチガチでしたので、
わたしのもハーネスが原因かもしれません(>_<)

読んでるうちに、ここが原因にマチガイないと確信しましたｗｗ

それと、サティオさんの刑事ドラマ風に
書かれてるのにもウケマシタ(爆)

明日、ハーネスを注文して交換してみます♪


むぅ㌧
2011年3月29日 9:43
とうとうＤＩ来ましたか(^^;)
コメントへの返答
2011年3月30日 23:33
とうとうと言うか。。。

やむ追えずと言うか。。。(^^；)

ついでに、交換しました♪

しかし、解消出来てませんでした(爆)
- R Y O -
2011年3月29日 9:58
お久しぶりです！

トラブルが続くと痛いですね～

自分もタイヤ、ブレーキパット交換をしないと・・・・・（汗）

同じく財布が緩みぱっなしです
コメントへの返答
2011年3月30日 23:36
ご無沙汰しています^^

今年になって、２度目のトラブルで

心も財布も泣いています(>_<；)

今まで、ノントラブルだったのが嘘みたいですｗｗ

RYOさんも、これから気を付けてください(^^；)
オノTAKE
2011年3月29日 12:30
NEO6は距離に関係なくDIにトラブルが出ますね(￣▽￣;)
私の親父のC35ローレルも、3万kmに満たない時期に5発になりました。。。


一ツづつ、確実に対策していく事が大事ですね!!
コメントへの返答
2011年3月30日 23:39
やはり、色々とトラブルがあるみたいですね(^^；)

今年に入って、トラブル続きなんでツライです(ToT)


しかし、３万kmで症状が出るって早いですよね！！！

年々、老朽化が進んでいるのでそれが大事かも
しれません。。。
しんごパパ
2011年3月29日 18:02
センターカバー外しとくだけでもいくらかコイルの延命出来ますよ！
「いくらか」ですが（苦笑）

しかしあの熱い走りでプラグ７番で大丈夫ですか？

まぁ２度あることは３度あるとも言いますし
今後何も無い事お祈りしてます（笑）
コメントへの返答
2011年3月30日 23:42
コイル周りは、色んなカバーにおおわれているので

熱がこもって、良くないようですね(^^；)

これからは、おっしゃる通り
NEOのカバーも外しておこうと思います♪

普段は、おとなしいのでラッキー７で大丈夫ですよｗ
しげっち260RS
2011年3月29日 18:16
なかなかトラブル続きのようで大変ですね。
わしのステも来月シャケーンですが、
タイミングベルト等を交換しないといけないみたいなので、
費用が心配です（泣）
長く乗ってると、これからも色々あると思いますが、
お互い大事に乗って行きましょう。
コメントへの返答
2011年3月30日 23:46
一か所良くしたら、また違う場所が悪くなったりで
良くあるパターンです(>_<；)
前に乗っていた、Ｚの時もそうでした。。。

車検＋タイベル交換となると、
かなりの痛手ですよね(^^；)

ですよね♪

まだまだ乗って行きたいので、大事にしたいですよね^^
Ｍａｋｏ
2011年3月29日 20:40
一つ変えるとまた次が・・・・
機械ってそんな物でしょうが自分でやってあげると
ますます愛着がわきますよね（＾＾）
トラブルを乗り越えて大切に乗ってあげて下さい。
コメントへの返答
2011年3月30日 23:50
前に乗っていた、Ｚの時もそうでしたが。。。

ステも、とうとうその時期がやってきました(>_<；)


交換作業するのに猿人周りを見てたら、あちこち老朽化してるのに気付かされます(^^；)

でも、車検とオイル交換以外は自分でほとんど
作業してますので愛着はめちゃくちゃありますｗ

ありがとうございます♪
くぅぅ
2011年3月29日 21:40
昔のレガシーみたいな音がしてたらDIが死んでたのでしょうね。
4番が真っ黒なら4番のDIが死んでたのでしょう。
次は何かしら？σ(^_^;)
コメントへの返答
2011年3月30日 23:53
うちのステは、そこまで悪くなかったんですが

アイドル中はヤバイですｗｗ

でも、交換しても結局改善されてませんでした(TｏＴ）

サティオさんの整備手帳を拝見させてもらって、

DIのハーネスが原因じゃないかと思います♪
gs3V
2011年3月29日 23:14
作業お疲れ様です。
トラブルとともに進化しているような。
さすがに５気筒だと熱い走りができませんね。
コメントへの返答
2011年3月30日 23:57
お疲れ様でした(謎)

確かに(^^；)

でも、どうせ交換するならって感じです^^

なので、次に欲しい車は決まってますが
まだまだステに乗り続けます♪

いえ、わたしの走りはおとなしいもんですよ^^
パンダミラ
2011年3月29日 23:20
連発ですね!?

後はＡＴ３速固定ですかね??


自分のも一通り定番は壊れましたwww
コメントへの返答
2011年3月30日 23:59
連発です(/_・、)

今年に入ってから、踏んだり蹴ったりです(泣)

AT３速固定。。。

いえ、次は。。。すでに考えてます(ニヤニヤ
ヨッくん＠三代目
2011年3月30日 11:48
オイラもトラブル発生です(T^T)

パワステポンプが逝きました…
ただ今、超重ステ仕様になってます…(|| ゜Д゜)
コメントへの返答
2011年3月31日 0:02
ヨッくんさん紅ステもトラブル発生ですか？？


３４ステも、年式かなり来てますので
これからが色々と心配ですよね(^^；)

早く良くして、今年の西オフに備えてくださいね♪

   

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