2012年7月からカングーⅡクルール（ベージュカマルグ・MT）に乗っています。 とにかく色に一目惚れして決めたクルマ。発表から1週間くらい経ってからこの色が限定で出ているコトを知り、翌日ディーラーへ。その日にハンコを押しました。この色のMT車は25台限定だったので恐らく最後の枠だったのカモ(^^ ...

2020年2月にJB5ライフ の後継で我が家にやってきました。ホンダディーラーの認定中古車を購入。走行距離29000km からスタートです。

初めての愛車。 5年落ち、走行25000kmという極上の個体でした。グレードはF1スペシャルエディション。1986年の発売で限定400台だったそうです。シートやステアリング、リアスポイラー、アルミホイールが標準車と違ってました。型式はAS-120。 中学生の頃から憧れていたクルマで、最初は前期 ...

初めて新車で買ったクルマです。 20代半ば、CR-Xとハチロクを同時所有していたのですが、どちらも2シーターのため（ハチロクを2名乗車に定員変更したため）、キャンプ道具がちゃんと運べて車内で寝られるクルマが欲しくなったとき、ちょうどよくこのクルマが出ました。 グレードはローダウン。黒バンパーの ...

「いつかはクラウン」ではなく、若いウチに乗っておこうと半ばシャレで購入。 せっかくクラウンエステートに乗るならと、アシの柔らかくてジャカードシートの3000ccのロイヤルサルーンを探しに探して中古を茨城のディーラー中古車展示場まで見に行き、即決入手。7年落ちですが走行4万キロ台の極上車でした。ト ...

レアなリアドラムの後期GTです。 当時、周りの友達のほとんどが2ドアのハチロクに乗っていたのと、ラリー、ジムカーナ車両はみんな2ドアだったので、妄信的に2ドアレビンだけを探して、最終的に個人売買で購入。34万円でした。 最初は正統派ジムカーナ仕様だったのですが、いつのまにかドリフト仕様に(^^ ...

4ナンバー登録のバン（NOx非適合）を譲り受け、都内で乗るために陸事に持ち込んで自力で構造変更してワゴン登録しました。6人乗り、コラム3MT。幅の広いカングーMTと重ステ＆コラムMTのクルマの組みあわせで新旧貨物車ライフを送っていたのですが、当時身重な家人（AT限定免許）のことを考え、継続検査直前 ...

04M発表の3か月近く前に予約して、多分都内では1、2番に納車された個体のハズです。 車台番号も2003年の東京モーターショーのホンダブースに飾られていたクルマと6番違いでした。 ノーマルホイールですが(^^;;、機械式LSDとビルシュタインBPS、無限エキマニ（マフラーはノーマル）、ASMの ...