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ユーとらの"悠虎丸" [ダイハツハイゼットトラック]

整備手帳

作業日：2017年9月30日

針駆動用モーター交換

Item: 針駆動用モーター交換
Author: ユーとら

以前、メーターバックライトLED打ち替えを行う際に針だけ抜きたいのにモーター軸ごと抜けてしまい、キーオン時に針が踊るようになってしまったのはご報告済み（笑）そして通常時も0の位置を指さなくなっていました。

自分でリスクを負ってやってしまった事なのに、なかなか本腰を入れて復旧に取り掛かれず半年。中古部品サイトで500系のメーターをゲット！（下が中古）

ついでにメーターを全分解した様子を撮っておきました。

針を抜く際に、こうなってしまったらアウト。冷や汗かきながら中古メーターの針も抜いたんですが、何故かすんなり針だけ抜けてくれました（笑）フォークを使ってのテコの原理で。（中には失敗した方もいらっしゃるようですが）

針の中心部のカバーもなかなか外れず、針を抜いた際にばらしてみました。ツメで引っかかってるだけだったのですが、結構硬かったです^^;

赤丸の4箇所がステッピングモーターの脚です。外す際はハンダ吸い取り線が無いと厳しいです。（4箇所同時に溶かせないため）

元の基板に付け替えて完了！ハンダ付けは素早く行わないと熱で基盤がダメになってしまう可能性もあります。

ドキドキの試験。キーオンで針が踊るような事も無く、速度指針も良好そう！指針位置がちょっと下過ぎるかな？と思いましたが、着座位置で微妙に変わってくるので共用範囲です。
やっと肩の荷が下りた感じです...
今はメーターは弄りたくないですね（笑）

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何シテル？ 05/30 22:27

鹿児島在住。トレーラー運転手をしています。 1台目の愛車はS510Pハイゼット！小学生の頃からトラックに興味を持ち始め、そろそろ車に乗れる！という...

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