ブレーキパッド交換&キャリパー塗装

動くたびにブレーキが引きずってる感じになったので、ブレーキパッドを交換します。
まずはタイヤ外して、KUREのブレークリーンを全体にぶっかけます。

下にブレーキクリーナーの滴りを受けるためにダンボールの中に新聞紙などを入れた箱を用意してやると汚れません。
その結果です。なまら汚ねえ笑

キャリパーの下側にあるボルトを外します。17mmのメガネでした。このボルトが硬すぎてクレ556を吹いてはメガネをハンマーで叩きを繰り返してやっとのことで取れました。

運転席側の内側の方から引きずり音がしていたので、どれぐらい酷いのかと思ったら予想をはるかに超えていました笑
上がそれ、下が新品
新品のパッドはLW5Wってアマゾンで調べたら出てきた安めのやつです。

グリスをピストンとパッドを押さえる金具？が当たるとこ、シム(パッドを引っ掛ける、キャリパーについてる小さい金具)とパッドが当たるとこに塗ります。
LW5Wのピストンは２つあり、一気に１つを押し込むともう片方が出てくるらしいのでゆっくりウォーターポンププライヤーでしめました。
ほんとは専用の工具で締めたほうがよろしいです。
下が入れたピストン、上が入れる前のピストン

あとは元に戻して完了です。
ついでにキャリパーを赤に塗装しました。
サーキットとかするわけじゃないので、アサヒペンの赤の塗料を買って、100均のハケで塗り塗り。

完成はこんな感じ。
反射リムステッカーと、イエローレター(ポスカ)との相性バッチリ！

遠目はこんな感じ。
さりげなく引き締まった気がします。
リアはドラムなのでできません。