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みーパパ!の愛車 [ヤマハ WR250X]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

チェーン交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
3年間使用した純正チェーンから
RK BL520R-XWネオ ブラックシールチェーンに交換
2
マメに清掃と給油はしてますが…
3年も使えば引退でしょうね!

ってな事でサクッと交換します。
3
チェーンカッターを使用しピンを抜き作業開始!
サンダーでコマを擦りすり…
ピンを圧入で、簡単に外れま~す。
4
フロント側のスプロケット
摩耗なく、まだまだ使用できそうです。

序に飛散した油やほこりも綺麗に掃除。
5
新品チェーンを繋ぎます。

ノーマルと同じコマ数で発注してるので調整なしでOK
コマのシールに付属されてたグリスをぬりぬり。。。
最後にコマをかしめます。

かしめ過ぎに注意…!
パキッ!と言ったら、もう一度コマを交換です(汗
自分は、大丈夫でしたが…
かしめ時は、慎重に…。
6
かしめの寸法をノギスで測り、チェーンのテンション調整
自分は、少し緩めに調整します。
張り過ぎは、伸びの原因!
エンジンブレーキで、ガチャガチャ言わない程度に調整し
暫くスタンドに掛けて、後輪を回し油を飛ばします。

その後は、ホイールまわりを清掃
結構!飛散しますよね!
7
最後にスプロケットのカバーを取り付け完了!
8
次は、タイヤ交換

お金かかりますわw(汗

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