昔、この希少な3ドアジーノが欲しくて探したこともありましたが、当時は良いめぐりあわせもなく断念。 時をほぼ同じくして、ヴィッツレース時代のレース仲間がこの車を購入していました。 それから約5年。 レース仲間が手放すと言うので、ありがたく譲り受けました。 丸三年かけてボディレストアしました。 詳細 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年11月28日
自己所有(自分名義)としては2台目のサイバーです。 その他のサイバーも含めると5台目だと思います。 今まで無駄にサイバーを廃車にしてきたのを少し後悔してます(無駄に玉数を減らしてしまってすいません)。 よって、これをラストサイバーと決めてます。 大事に乗らなければ! 【参考ラップタイム】 仙台ハ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2007年02月12日
学生の頃からの友人の愛車。 2023年はこれでジムカーナダブルエントリーさせてもらいます。感謝! 今、PN3クラスが熱いです!
所有形態:現在所有(サブ)
2023年06月06日
仙台ハイランドチャレンジ耐久参戦車両 5代目もみちん号 カーナンバー 44 1クラス 「ボロくても速い」→「キレイな車は速い」を目指して全塗装したものの、ボロさはあまり変わらなかったという(-_-;) しかも、ここ一番での速さも持ち合わせておらず、予選はいつも中途半端なポジションです(T_T) ...
所有形態:現在所有(サブ)
2014年02月06日
インターネットを介してタダで手に入れたEF8です。 EF7からの乗り換えを考えいたのですが、旧所有者の印鑑証明が取れずに公道デビューできませんでした。 結局、レースカー(仙台ハイランド耐久用 3代目)を経由し、いろいろ悩んだ挙句に廃車することに。。 でも、いまだに廃車したことを思いっきり後悔してい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月04日
2005年から2シーズン、公式レース活動での相棒でした。 2005年はネッツカップ、06年は1000ccカップにシリーズ参戦しました。ガムシャラに走り、クラッシュも多数経験しましたが、ワンメイクということもありレース運びの駆け引きの重要性を学びました(まだまだ身に付いてはいませんが、、)。 いずれ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月04日
仙台ハイランド耐久用 2代目です。 激しいオイル減りにより完走間際にエンジンブローしてお亡くなりになりました。。 イニD状態でコンロッドがコンニチワしておりました。。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月30日
旧車は欲しいがそれなりに走れる車、ということでCA18搭載車を探しました。 ちなみに親父がこの型のセダンを乗っていたのをハッキリと覚えております。 親父に見せたら感動しておりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月16日
初の愛車。 高校通学時にひとめぼれしました。 当時の私にはテールがとってもマッチョに見え、それ以来サイバー以外は眼中にありませんでした。 隣は同じくZC搭載の親友のEF3です。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月16日
学生のころからの友人の愛車。 2017年から年1,2回ジムカーナにダブルエントリーさせてもらってます。 2021年は大会ランクを上げて東北ジムカーナPN1に参戦。 2022年も東北ジムカーナPN1に参戦中。 ND5ロードスターには勝てる気しないですが、楽しめればそれで良し。 2022年をもってPN ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月12日