いぬひげのブログ一覧

　石橋とファルケンしか履いたことないけど、（クムホも履いてたけど自分では買ってないから「不可抗力」ということでノーカウント。（笑））
お店に行くとコレが一番安かった。。とはいえ、スポーツタイヤではなく普通の省燃費タイヤですが、ピレリという名前だけでもちょっと嬉しいかも。（ちなみに韓国とかのメーカーは選考除外させていただきました。（笑）

部品を取り寄せてルーフエンドのキャップを直しました。それと同時に二本のルーフの部品も全部交換しました。キャップはもう飛んでいかないようにセメダインＸでガチくっつけてあげました。（コラ

かたっぽ、なくなってました。。。

　先日のヒビ割れたクムホタイヤを調べたら4本のうち、
２本が「5006」で、あと２本が「5106」という刻印でした。
よって製造年月日は2006年の第50週目と51週目。。
「50、51週目」はつまり、１２月の第２週～３週ですね。

　製造されてから３年３ヶ月。履き始めまで１年9ヶ月程、保管されてたらしい。・・・にしても履いてから１年半位で「ヒビ」は、ちと早すぎる気ような・・・？。

やっぱ韓国タイヤの耐久性ってば、こんなもんなのかな～？？。

ワークスを買って約２年、買う前に展示してた時のタイヤが、
減ってたので買う条件の一つに「タイヤを新品にして」と言った。
そのときに新品だった？クムホのタイヤを先日、他の部品の
修理をしたついでにふと見ると、

「ヒビ割れてまんがな！！」

石橋なら４～５年はヒビなんて入った経験がない。。
日本製じゃなくて韓国メーカー製だから寿命がこんなもん？。
それともやっぱり最初から新品じゃなかった？
（納車時にゴム保護スプレーで黒くごまかしてた？いや、でもヒビは無かった。）

こりゃ、硬化劣化で終了？「タイヤ交換」コースだな。。。
（あ～、にしても一度もローテーションもしないうちに寿命なんてクムホ、ありえねー。）