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愛車プロフィール
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昨年エクリプスクロスPHEVを買った際にV2Hを付けたので、大容量バッテリー兼足車として購入。
思ったほど速くもなく、軽快感も希薄、先進性皆無の内装や室内灯が電球とは呆れる。
充電口をなぜ前につけたのか?使いにくさ満点。
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グレード
ニスモ
型式
ZAA-ZE1
ボディーカラー
白
所有形態
現在所有(サブ)
車歴
クラウン→センチュリー→カルディナ→レグナムVR4→MR2→S2000→ランエボワゴン→オデッセイ→S2000TypeS→ゴルフ7→コペン→スイフトスポーツ→エクリプスクロスPHEV→リーフニスモ
所有期間
2023/06/10 ~
最新パーツレビュー
2023/06/27
総件数(2件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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https://minkara.carview.co.jp/userid/2615964/car/3708202/8168911/note.aspx
」
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コペンの乗り降りのしずらさや、硬さが体に響く年齢になり、乗りやすく・ラクで楽しく・使い勝 ...
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ダイハツロッキーのシリーズハイブリッド車に興味を持ち、試乗後ガッカリしていたところこの車 ...
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昨年エクリプスクロスPHEVを買った際にV2Hを付けたので、大容量バッテリー兼足車として ...
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