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桜最盛の日曜日、いつもの３台が集まりました。

お花見ツーリングの始まりです。


いつものようにいつもの場所へ集合、簡単にお昼を済ませ滋賀県へ向かいました。


最初に目指したところは新緑前のメタセコイア並木

ここは四季を通じていろんな姿を見せてくれます。
葉っぱのない並木もまたオツなもの。。。

あとひと月もすれば青々とした新芽を付けて、また違った姿を見せてくれるでしょう。


というツーリングの様子の続きはこちらで　→　青い空と白い雲

昨年秋からの課題であった、ロードスターのコンソール皮革化を実行しました。


ロードスターの標準車、実はとってもチープな質感の内装で、いたるところがプラスチッキー・・・



その見た目・質感のグレードアップのためのレザージャケットを
この方に製作していただきました。



さて、そのレザーを装着するために、とりあえずセンターコンソールをバキバキっとばらします。


パチンパチンと外してビスをゆるめ、
カプラーをいくつか抜いてコンソールを取り外します。


ついでに普段見えないところのホコリも取っ払っちゃいます。

チリも積もれば山となる・・・見えないところにホコリがいっぱいでした。
こんなことでもないとコンソールなんてバラしませんからね。



ロードスターの嫌いなところが内装がプラスチッキーなところ。
もうちょっと上質な内装に仕上げてくれるといいのに、と思います。


シフトノブとサイドブレーキグリップは既に皮製のものに換装してあるんですが
実はこれも当初はプラスチック質でした。

常に手に触れるところだったので、納車早々に換えました。

サイドブレーキグリップは純正をヤフオクでポチっと、
シフトノブはカローラフィールダー用を購入。
このシフトノブ、皮製なのに4000円弱とリーズナブルなんです。



ハナシがそれましたが、外したコンソールを室内に持って入ったそこからが大変、
あれやこれやと孤軍奮闘、約５時間の死闘の末に装着作業完了。


仕上がった状況がトップの写真。

そして作業状況の写真はコチラ！



近くで見るとアラが見えますが、それなりに仕上がりました。

赤ステッチがいいアクセントになってなかなかいい感じ。
チープだった内装が上質になりました。

ん～満足満足♪


マイカー！さんお世話になりました♪
ありがとうございます。（＾＾/


（ちょっと手直ししなければいけないところもあるんですが・・・）




さて、桜も咲きほころんできて春本番！

次はどこを弄るかな・・・

福井県ではこの4月から、「速度注意報」「速度警報」を発令するようです。


これはスピード出し過ぎに注意を促すため、速度違反の摘発数に応じて発令するもので、
全国初の取り組みとか。


こんな全国初は嬉しくもなんともないんですけどね・・・



その内容は、

速度違反取り締まり装置の摘発車両数を月曜から日曜の７日間ごとにカウントし、
一定数を超えた場合に注意報、さらに数が多い場合は警報を発令。
発令期間は翌月曜からの７日間で県内全域を対象とするようです。


発令時は県内幹線道路７４カ所の交通情報板に
「速度注意報」「速度警報」の文字を表示し、ドライバーに注意を喚起。

ラジオの広報番組や、各交番が発行する広報チラシなどを活用して周知を図るとか。




最終的には個人の意識レベルの問題、
最初はもの珍しさから多少は気に留めても、慣れてしまえば一緒でしょうね。


いかにもお役所的な施策、どこまで効果が現れますかねぇ？

神戸オフに参加してきました。


昨夜半から降り続いた雨が朝方まで残り、
路面がぬれている状態での出発でしたが、
園部を通過する頃からその空も快晴に・・・




途中で朝食を摂ったり洗車をしたりと、約1時間遅れての到着。

帰りはあっちのショップ、こっちのショップへと寄り道を・・・


で、たった今の帰宅となりました。


まずはご報告まで。

電車に乗って長野へ行ってきました。


タマに乗る電車も、なかなかいいもんでしたよ♪

普段は電車に乗って移動なんて滅多にありませんから。
乗っても遠方への出張時くらいかな・・・


で、何故に電車か、って？


先日下見に行ったクルマの引取りのためです。


往路は電車、復路はクルマで自走して帰ってきました。


ロドとは違いアイポイントが高いので、いつもとは違った気分。

日帰りでしたが天気もよくて、いいドライブになりました。