SUS34のブログ一覧

ようやく重い腰をあげました(((((っ－＿－)っﾖｲｼｮｯﾄ
といっても今日ではなく先日のお休みに。

ここのブログでやると５月に宣言してから、引越しやら、梅雨やら、繁忙期やらを言い訳になかなかやらないまんまでした。

耐熱塗料のゴールドが無かった事とehさんのアドバイスを活かして（バルブキャップも青だし）ちょっと若者ぶってブルーにしてみました(￣◆￣)日産ﾌﾞﾙｰﾆﾐｴﾙｶﾅ？

といっても新たに時計を買った訳でもないし、時計好きの中でも国産アンティーク時計に興味のある一部の方にしか.......というコアなネタで┐（´～｀；）┌...
スルーして下さい。

ＳＥＩＫＯが機械式時計全盛期だった頃のノベルティーのタイピンです。


実際の機械から型取りしたのか？どうかは解りませんが、ちゃんと立体（型取りして流し込む鋳造）になってて、時計の心臓部であるテンプ、そして受けには実際の機械と同じくＪＡＰＡＮの刻印（笑）
勿論テンプもローターも可動はしませんけどね。
女持ち自動巻きから型取ったのかな？

車の使用頻度などによって（数日乗ってなくてＥｇオイル完全に落ちてるとか）も違うと思いますが。

私の場合、ほぼ毎日乗りますが夏場でも【朝晩の初動】だけはエンジンかけて２０～３０秒位はそのまんま。
マフラー音的にはまだまだ全然温まってない音（少し甲高い感じの排気音）ですが、
だいたい２０～３０秒でアイドル回転数が少しだけ落ちてくるので、その後ＡＣが必要な時はＡＣスイッチを入れて（エンジン切る前に必ずＡＣスイッチ切ります）、ギアをＤレンジへ入れて動き出すってな感じです。

私のステは水温計が上がっても、ＡＴが完全に温まらないとＯＤ（トップギア）に入りません。
（ＯＤに入ると６０㌔巡航で１４００～１５００回転位）
なので『ギアがＯＤに入る様になるまでは極力優しく』を心掛ける様にしてます。
↑といっても引っ張らずに普通に運転してるだけですけど（笑）

皆さんが夏場はどうされてるのかな？ってふと思ったので良かったら教えて下さいね。

はい、本日朝を持ちまして既に様子見を終了致しましたヽ(´∇｀)ノ

出社時エンジンかけたら全く音出てませ～ん（大笑）
なので正常な左スピーカーを外してトレードしてみたら....
はい、見事に音楽を奏でております。

と☆い☆う☆こ☆と☆はっ！
やっぱ右リアスピーカーが逝っちゃってた様で、昨日一日はまるで消える直前にやたらと燃える蝋燭の様なもんだったんでしょうか????

てな訳で早速買ってきてサクサクっと取り付けました(￣▽￣)

本当なら同じカスタムフィットスピーカーでも上位シリーズ入れたかったんですが（アリストの時は最高峰のを入れてました）他に買いたい物もあるし、今は全然オーディオに凝ってないので今回はお手ごろ価格のＦシリーズのTS-F17にしました。

今年の４月にＴＶショッピングのお得意、お値段据え置きで旧品番TS-F1700がＭＡＸ１２０Ｗ→１５０Ｗにアップ/素材がより良い物になり新品番に切り替わりました。
量販店は古い旧品番在庫から出してきますが、私は一昨日調べてそれを知っていたので、値段一緒で良いものにグレードアップしてるなら、当然そちらの方がいいので目ざとくч(｀∀´)чｹｹｹ
案の定店頭には旧品番だけ、同じ価格の新品番はバックヤードにありました。

後で整備手帳にあげときまーす。
リアの純正スピーカーさん、長い間お疲れ様でした。今まで
あ(￣○￣)り(￣◇￣)が(￣△￣)と(￣0￣)う(￣ー￣)

①右リアスピーカー復活♪（とりあえず）
もしやと思って仕事終わってからデッキ裏の各コネクターを外し、エレクトロニッククリーナーをふきつけ、コネクターオン。

ｷﾀ----(ﾟ∀ﾟ)----ｯ!!綺麗に音が出てます！

という事は原因はスピーカーではなくデッキ本体ｏｒコネクター接触部？？？？
暫くこれで様子見です。
安いのを買っても１万円位はしちゃうから、やっぱ原因究明は節約の為にも大切ですね。

②画像の販促用ＺＩＰＰＯを知人から頂きました♪
７～８年位前にモービル石油がTri-Syntheticを売りにしてた頃のモービル１レースプルーブンエンジンＯＩＬの缶デザインをそのまんま忠実にＺＩＰＰＯにした物で、私がコレ系を集めてるのを知ってる知人がエクスパックで送ってくれました♪
未使用、缶ケース入り。
ⅩⅤ　Ｋ刻印なのでボトムは９９年１１月製です。

本当はエッチングやプレスのばかり集めてて、ペイント系は避けてたんですが、缶デザインを忠実に再現する為（会社全体製品の販促でなく１商品に対しての販促）にはペイントしか方法がないのでＯＫ！大切にしまーす。

木星人－の私は８月２１日はラッキーデイなんですが、当たったみたい（笑）