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  9. ドア 内張り加工 [FASCIST]
オモロイ car ライフ
FASCISTの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
ドア 内張り加工
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以前パワーウインドウが壊れた際に、クルクル使用にチェンジ！<br /> だからハンドルが付いてる訳<br /> コレを見て？と感じた方は鋭い！！<br /> そう、このハンドル純正を加工した物なんですねぇ～<br /> アルミ製の外品は高いし、汎用だと差込部のスプラインの形状が合うか不明だし、レギュレター側のスプラインを加工して、失敗したらエライ事になってしまう。<br /> という事で、面白そうだから純正を加工しました。
以前パワーウインドウが壊れた際に、クルクル使用にチェンジ！
だからハンドルが付いてる訳
コレを見て？と感じた方は鋭い！！
そう、このハンドル純正を加工した物なんですねぇ～
アルミ製の外品は高いし、汎用だと差込部のスプラインの形状が合うか不明だし、レギュレター側のスプラインを加工して、失敗したらエライ事になってしまう。
という事で、面白そうだから純正を加工しました。
  • ドアの内張りが劣化してフニャフニャになったのを機に、カーボンに取り替えました。<br /> アルミ板をカットして作る構想だったけど、加工のし易さからカーボンをチョイス！<br /> 下請けの取引先にFRP屋がいるとの情報を聞きつけ、その筋の本職に任せた方がクオリティーが高いし、上手く行けば安く上がるかも？　と内心思いながら、カッチョイィのを作らせようと思って連絡した矢先、『 廃業したので無理です 』との返答が。<br /> いゃ～マジで世の中不景気なのね ・・・<br /> 仕方ないので、市販品を買う事に、自分で製作する際のコスト・時間を考えたら買った方が安く上がるのよ・・・<br /> しかし、どれも高い！　それに現在も市販してるかどうか分らない・・<br /> そこでオイラが選んだのがコレ<br /> モノはガレージベリー製　値段は２万半ばで一番安いし、外装系では個人的に一番信頼してるメーカーだけに、買ったはいいが『 なんじゃ～こりゃぁっ！！ 』ってな事は、まず考えられない。<br /> しかし手元に届いてビックリ！！　コレって純正の内張りの上に、両面テープで貼り付けるタイプだったのよ、知らなかった・・　というより、もっと調べとけばよかった・・・<br /> 返品するのもめんどくさいし、ここで挫折するのはオレ様のプライドが許さない！<br /> あれこれ考えた末に、チョイ位置をずらしてボルトにて固定出来る様に加工しました。<br /> 純正の内張りを破壊して穴の位置だしをして、ドア本体は、クリップが刺さる穴にナッター（6mm）を打ち込んで完成！<br /> でもこれはクラッシュパットと分割式になってるのよ、本来ならビスでつながってるんだけど、大きさが一回り小さくなるから仕方ない・・・<br /> ドアの裏骨は大半がフラットになってるけど、スピーカーの前方・下側が一部分オフsetしてるので、シムを追加する必要が有ります。<br /> 内張り全周に隙間テープを貼り付けて、微妙な浮加減の高さ調整は、ボルトの締め加減で調整<br /> スピーカーグリルは、市販の適当なヤツを分解して、裏側からメッシュ部分だけを、エポキシパテで固定
    1:ドアの内張りが劣化してフ ...
  • 以前パワーウインドウが壊れた際に、クルクル使用にチェンジ！<br /> だからハンドルが付いてる訳<br /> コレを見て？と感じた方は鋭い！！<br /> そう、このハンドル純正を加工した物なんですねぇ～<br /> アルミ製の外品は高いし、汎用だと差込部のスプラインの形状が合うか不明だし、レギュレター側のスプラインを加工して、失敗したらエライ事になってしまう。<br /> という事で、面白そうだから純正を加工しました。
    2:以前パワーウインドウが壊 ...
  • 加工の方法は簡単！<br /> とりあえずハンドルを分解し、穴空けて、色塗るだけ！！<br /> 分解の方法は、グリップの裏側にカシメ用のロックプレートが有るので、ソイツをピックや小さな－ドライバーを駆使して爪を起こして外します、勿論再利用するので壊さないように注意！<br /> その時 ペラペラのワッシャーが１枚出て来るので、紛失しないように注意！<br /> 再度カシメル方法は、センターの穴に合うBOXレンチでコツコツと叩けば、爪が自然と折り曲げられ、簡単にロック出来ちゃいます。<br /> これは、Rドラムのブレーキライニング（シュー）を交換した経験が有れば、朝飯前！　特にサイドブレーキのリンクが付いてる後ろ側ね。<br /> 余談だけど、Rブレーキってディスクパットと違い、１枚単位で部品が出て来る訳よ、だから、ドラム剥ぐって前側が減ってた場合、前側だけ交換ってのが当たり前なのよね。<br /> この事説明してたら必ず『 そんな事ないよ～ぉ　だって○○の雑誌の通販はそんな売り方してなかったよ 』とか『 そんな事してたらダメだよ～ぉ　全部交換した方がいいよ 』なんて小理屈ぬかす素人剥き出しのマニュアル君が一人はいるのよ。<br /> まぁそんなヤツが小理屈ぬかす度に、部品屋からの伝票を見せて・・・以下自粛<br /> 本題に戻りますけど、グリップを外したら、後は好きなサイズにボール盤で穴を空けて、リューターで成形して完了！<br /> ついでにグリップのセンターも、表面がガサガサでイケテないので、リューターで成形して完了！<br /> 後は塗装して終了<br /> ちなみにこれは、『メッキみたいに仕上がるスプレー』ってのを使用<br /> でもこのスプレー前から思ってたけど、「メッキ」というよりは「アルミ」と表現した方が適切では？<br /> 今回は、アルミ風に仕上がってくれた方が丁度よかったので、迷わずこの塗料をチョイス！！
    3:加工の方法は簡単！ とり ...
  • ドアハンドルは、アルミ板を切り出して製作<br /> 形は色々悩んだが、メンドクサイので直線のままで使用<br /> 角度調整は、バイス（万力）に挟んでトンカチでコツコツと。<br /> そこてワンポイント！　素で挟むと傷が付いちゃうので、必ずボロ布を噛まして挟む事　強いて言えば、切り出し・穴あけの段階より最初の時点で、マスキングテープを貼り付け、表面を保護してやれば、美しい仕上がりが期待出来ます。<br /> でも凝ったデザインにしてもいいかな？　って思いつつある今日この頃・・　皆さんどう思います？<br /> 取り付けは化粧ボルトにて固定<br /> アルミ板の両端を、上手く処理できるカバー的な物が欲しいのだが、コレが中々ないのよ・・・<br /> なんか素敵なアイテムを誰か知りません？
    4:ドアハンドルは、アルミ板 ...
  • 今回サイズ間違いで買ってしまい、余ってしまった化粧ボルトを、ついでにスカッフプレートに使用<br /> 外側に３個 追加でねじ込んじゃいました。
    5:今回サイズ間違いで買って ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > その他 > その他
作業日 : 2007年05月27日
   

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○　今から十数年前バブル全盛期頃の遠い過去 大学在学中は２輪で峠を一日中走っておりました。 ○　その後サーキットへとステージが変わって時が流れ、やがて無事...
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