通勤用車としてインプレッサスポーツからの乗り換えです。 type Sではありません。type S=ビルシュタインというイメージですが、ビルシュタインじゃなくても差額をスタイルパッケージに回したかったのです。レヴォーグではスタイルパッケージに出来なかったので。 装備 ベースキット STI スタ ...

レガシーツーリングワゴンからインプレッサスポーツを経ての四輪駆動のワゴンです。 不必要かもしれませんが、ビルシュタインモデルをチョイス。以前所有していたレガシーツーリングワゴンも250T-Bでしたし。 車は170〜200馬力くらいあると嬉しいので、2.0GT-Sは分不相応。家族がいるとコストパフ ...

ファミリーカーとしてレガシーツーリングワゴン 250T-B(GF-BH9)からの乗り替えです。 BH系からBR系へとならなかったのは、配偶者が車の大型化を嫌ったからです。慣れればそれまでなんですが、結構このパターンのご家庭が多いのではないでしょうか。 主に配偶者が日常の足として利用しています。 ...

VMレヴォーグを相棒が日常使いに運転していましたが、10万kmは越えていますし、乗り替えを検討しました。 相棒の希望は、 (1) 四輪駆動であること（勿論全輪駆動もね） (2) 全幅1800mm未満のこと (3) たくさん荷物が載ること (4) どうせなら新車 でした。 荷物をたくさん載せるのであ ...