朝6：30から夕方6：30まで筑波で過ごしました。

クラブのジムカーナ第３戦と走行会に行って来ました。
結果は全然進歩がありません。

今回は、走行会に付いてたクリニックを受けてみました。
走行前の講習、講師の話を頭に叩き込み、第１ヘヤピンで見ている講師の姿を意識しながら、自分では注意事項を守りながら決めてるつもり。

最後の２周。疲れてきて流して走ったら、やっと講師の言う事が理解出来た。目の前しか見てなかった。ベストタイムは更新ならず。

走行会終了後、一人づつ講評を頂く。ＣＰが手前過ぎるとの事、ハンドル切ったまま立ち上がってる。
仰る通り、、コーナー全体が見えてないので、ＣＰを何処に取るか決められないでいるんです。最後の２周で気が付きました。

今回学んだ事。
ＣＰは必ず通る事（縁石を踏む事で車幅の感覚を身に着ける）
ＣＰを通れない人は、速くても危険な存在である
ＣＰを通る為にしっかり減速する事
コーナーは中間が最低速、加速しながらＣＰを踏み、コース幅いっぱい使って立ち上がる。加速は、ハンドル戻しながら。ハンドルを戻しながら通過出来る処がＣＰ。
コーナーは、立ち上がり８割、進入２割。進入０点でも立ち上がりで８０点取った方が確実に速く走れる。

タイムは気にしない事。そんな段階ではない。きちんとＣＰ取れる様になれば安全に、しかも一気にタイムアップするからとの事。