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ケイピカの愛車 [シトロエン C4 ピカソ]

   

パーツレビュー

2017年4月15日

KRANZ GIGA’S  

評価：
5
KRANZ GIGA’S
2013年4月、5年目の車検でフロント、リヤ交換。
ブレーキディスクも同時に純正新品に交換。

ブレーキダストがほとんど出ないので
掃除が楽になりました。
当然ですがディスクも減らないので
長期的にみるとコストダウンになりますね。

交換から4年経過してもパッドの残りもありますし
ディスクの摩耗も少ないです。
入手ルート実店舗（その他） ※シトロエン宇都宮

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KRANZ GIGA’S

4.48

KRANZ GIGA’S

パーツレビュー件数：390件

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この記事へのコメント

くるまに
2017年4月15日 22:51
私も945ボルボの時に使ってました
確かに出すとは少ないですね😊
値が良いのがたまに傷ですかね？

カングーにはタッチの感触でフェロード使ってます
ダストは多いけどタッチは良いですよ〜
安いしね😊
コメントへの返答
2017年4月15日 23:11
ホント、ダストが少なくて洗車が楽で！(^^)

確かに価格は高いですが、
長い目で見ると仕方ないかなぁって
長期間使ってみて感じました。

カングーも最初に替えとけば良かったかなぁってちょっと後悔(^_^;)
Fuji@pica
2017年4月17日 20:19
いいですねぇ〜(o^^o)
私は安さと年度末のキャンペーンに釣られて
純正品とまたお付き合いです(^_^;)
そうそう、ローターも磨耗して段差が出来てるんですよね。
そう考えると、、、（汗）
コメントへの返答
2017年4月17日 22:17
純正品から比べると
かなりお高いんですよね～(^_^;)

ブレーキダストが少ないので
掃除が楽になるのと、
ローター交換のサイクルが長くなるので
長期的にみると高くても仕方ないかなぁって
思いますよ～(^^)

プロフィール

「@Fuji@pica さん、
　大きな問題にはならないのですが、無いと不便なシトロエンってとこですかね～😄」
何シテル？   05/31 00:20
ケイピカです。 よろしくお願いします。 輸入車なんか乗らないと言っていたのが いつの間にやらフランス車を２台所有する様に。 C4ピカソとカングーをち...
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