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2026年05月05日 イイね！

今日はDS5を綺麗にしました～。

今日はDS5を綺麗にしました～。昨日はC5エアクロス、今日はDS5の番です。
先ずはリヤサイドウィンドウから。
1年前にワコーズのハードコートをしましたが
これでは厳しかった様です。
という事で、またマスキングして削ります。
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DS5のあるあるで、オフ会でDS5をみるとほぼこうなっています。
サンドペーパーの＃600→＃1200→＃2000→＃4000で削っていき
最後はコンパウンドで磨きます。
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さてここからですね。
クリア塗装してしまおうかと思いましたが、
失敗したら大変なのでフィルムを貼ることにしました。
ヘッドライトのプロテクションフィルムを調達しておいたので、貼っていきます。
水を霧吹きしてフィルムを引っ張りながら貼っていきます。（写真を撮る余裕なく…）
気温的にはちょうど良いので貼りやすかったですね。

形状が平らではないので、ヒートガンを使いながら形状に合わせていきます。
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ある程度貼れたらカッターでカット。
端面を再度しっかり押さえて浮きが無くなったので終了。

完全に水が抜けていないのでまだムラが目立ちますが、数日で落ち着くでしょう。
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良い感じ！

さて洗車です。
久しぶりにペルマガードのメンテナンスキットを使います。
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先ずは洗車してから
メンテナンスクリーナーでしっかり汚れ落としをします。
正直、PM-LIGHTの方が楽かな。

一通り汚れ落としをしたら、メンテナンスシャンプーで洗車。
今回は作業中に乾いてしまいそうなので、軽く水滴を拭きました。

次に綺麗な布を濡らしてからコンディショニングリキッドをスプレーして
ボディーにしっかり塗り込みます。
塗り込んだ水滴が乾かないうちに水をかけて流れ落として拭き取ります。
今日の天気だと半分ずつ施工するのがちょうど良い感じでした。

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DS5も艶々になりました～。


Posted at 2026/05/05 21:58:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | DS5 | 日記
2026年05月04日 イイね！

C5エアクロスを念入り洗車しました～

C5エアクロスを念入り洗車しました～GWといえば、洗車（笑）
花粉や雨染みがちょっと気になってしまったので
久しぶりに念入りに洗車しました。
先ずは水洗いして綺麗にして拭き取ります。
初めにシリカスケールの除去をします。
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REBOOTの登場です。
綺麗な布にREBOOTを含ませて拭きます。
ちょっと時間を置くとシリカスケールが浮き上がってくるのでそれを拭き取り。
数回やって浮き上がってこなくなったら終了。
場所によって酷い所がありましたが、何度か繰り返してきれいに除去できました。

次の作業に入る前に水洗いして拭き取りします。
シリカスケールが除去できているので拭き取った時の感触が良いですし、
水染みもなく良い感じ。

次はこれ。
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PM-LIGHTで汚れ落とし。
こちらも綺麗な布に染み込ませて拭きます。
水あかや汚れが付着している所は念入りに。
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綺麗に見えてても結構汚れているんですよね～。
一通り汚れ落としをしたら、シャンプー洗車します。

軽く水滴を拭き取り、最後はREVOLTのコーティングメンテを塗り込みます。
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作業開始から3時間半。より白く、そして艶々になりました～。

最後はバッテリーメンテ。
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C5エアクロスにほぼ丸一日かけてしまいました。

明日はDS5だ～。
Posted at 2026/05/04 22:14:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | C5エアクロス | 日記
2026年05月02日 イイね！

GW初日（5/2）は

GW初日（5/2）は今年のGWの初日は5/2で、モビリティリゾートもてぎに行ってきました。
名称が変わって初めてかな。

今回の目的はこれ。
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久しぶりのドラッグレース観戦。
昔は結構行っていたのですが、仙台ハイランドも無くなってしまったし
やれるコースがほとんどないんでしょうね。

シグナルを見ながら楽しみました。
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まさかのプログレ。速かったです。
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Funny Carのデモンストレーションもありました。
昔はFunny Carのバトルも迫力満点でしたが、
デモンストレーション走行になってしまっているのはちょっと残念ですね。

ドラッグレースを一通りみて、コレクションホールに。
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先ずはホンダジェットへ。
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もっと広いのかと思っていましたが、意外に通路とか狭かったです。
まぁ一生乗ることないでしょうからどうでも良いのですが（笑）
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久しぶりに入りましたが、見違えちゃいましたね。

深夜、良く見ていたF1。
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最近のマシンは空力パーツが凄すぎですね。
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私の最初の愛車はこれでした。
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ワンダーシビック25i 
私のはカーオブザイヤー受賞記念車で黒金のツートンでした。

NR　当時新車で500万だったかな。
一度街中で走っているのを見かけたなぁ。
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コレクションホールって懐かしい車が多くて楽しいですね。

充実したGW初日でした。
Posted at 2026/05/04 18:57:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | ファミリー | 日記
2026年04月25日 イイね！

New C5エアクロスを見て試乗してきました～

New C5エアクロスを見て試乗してきました～先週、ディーラーから「見にきませんか～？」って連絡があり
見に行ってきました～。

まだデビューフェア前なので、試乗は限定でって事でした。
私みたいに、デビューフェア前に試乗して契約する人がいると困ってしまうでしょうし。

パンフレットをもらったので、試乗する前にちょっと予習。
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という事でいざ試乗です。
先ずは外観から。
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フロントは今のシトロエン。
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フロントカメラも付いています。
ボディカラーが黒だと配色の違いが良くわからないですね。
この色だけが価格アップなしですが、個人的には黒は選ばないかも。

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サイドビュー。
ホイールベースも長いし、後ろが長くなったのが分かりますね。
プレスラインとかルーフの形状とかシトロエンらしいです。

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特徴あるリヤ。
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上のランプは出すぎでしょ！
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テールランプというよりリヤスポイラーです。
法規制でこの出っ張りは危険だから形状変更しろって言われなくて良かったですね。
電動テールゲートの閉まり方も高級車になりましたね。

先ずは運転席
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内装色が明るいカラーなので車内も明るいです。
ダッシュボードの形状が平ら。圧迫感はなく良いですね。
素材の使い方が良いですね。
シートは初代より包まれ感がありますし、この色なので夏とか良さそう。
ベンチレーションも付いているので更に快適でしょう。
ただ乗り降りに関しては慣れの問題かもしれませんが、
初代モデルの方が良い感じがしました。
車高が若干高くなっているのかサイドシルが高くなっている？太い？
またAピラーが寝ているのか乗り込む際にちょっと頭が当たりました。

メーター類
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見やすかったです。当然カラー変更も出来ました。
ヘッドアップディスプレイも違和感なく見えましたが
シートポジションをちょっと上げ気味にして見下ろすような感じにする設定かな。
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13インチの縦型ディスプレー。
今風のクルマですね～。見やすかった。
ナビも標準で付いているんですね。それでこの価格は安いでしょ。
ワイヤレス充電の置き場が素晴らしい！
でもドリンクホルダーはちょっと使い難そうです。

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センターアームレストが付いているのか～。
3座別シートではなくなったのですね。
足元がとても広いです。シートもフカフカ。
初代モデル同様、多少のリクライニングもするので快適だと思います。

という事で、試乗させてもらいました。
車を動かしてすぐに感じたのは、ダイレクト感。
これは6速デュアルクラッチトランスミッションのメリットでしょうね。
変なギクシャクも無く素晴らしいです。

エンジンは1200㏄ですが、パワフルです。
ディーゼルから乗り換えても新型の方がトルクがあるって感じると思います。
アクセルを離すと回生ブレーキが強めにかかるのでワンペダルの様に運転できます。
ただ、アクセルを離すと回生ブレーキが強く効くのは
同乗者にしてみたら加減速が急なので運転がヘタクソに感じるかもしれませんね。
試乗レベルでは良いけどちょっと乗り難そうかも。
エンジンはかなり静かです。
時々3気筒エンジンの音は感じますが遮音性が良いのかほぼ気にならないです。

乗り心地はしっかりしていますね。
我が家が乗っている初代はフワフワしていますが、しっかり固められている印象。
でも乗り心地が良く、剛性が高い車って感じます。
回生ブレーキが強めに働くので初代の様にフワフワだと動き過ぎてしまうので
こういうセッティングになっているのかな。
既にPHCに乗っているので特に感動はしませんでした～。(^^;)

ウインカーの音がほっこりします。
まぁ木魚の音にしか聞こえませんが、シトロエンらしいですね。
ウインカーやワイパーのレバーはしっかりしていて高そう。
NEWC3であった方が良いと思ったパドルシフトは付いていて良かった。

試乗した印象はとても良かったです。
初代より車体の大きさはかなり大きくなっているのですが、
大きくなったって全く感じませんでした。

試乗後ボンネットを開けて。alt
意外に詰まっていますね。
そして！ボンネットロックのキャッチが2個になっています！
この辺りも剛性が高く感じた理由の一つなのかもしれません。
しっかり作られていて、この装備でこの価格はお買い得でしょう。

試乗後、査定と見積りを出していただきました。
かなり頑張っていただいた金額を出していただいたのですが
既にPHCのC5エアクロスに乗っているので新型に乗り換えるほどの感動はなかったですし
ガラスルーフが無い事、
今乗っているC5エアクロスに大きな不具合や不満が無いという事もあって
今は乗り換えは考えられないかなぁ・・・。
試乗後、隣のDSでDS7に座ったらDS7の方が乗りやすかったという事もあり
やっぱり乗り降りに関しては気になる所です。
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NewC5エアクロス、凄く良い車なんですよ。
恐らくC5エアクロスに乗っていなければこの新型を即決したと思います。
ちなみにこの新型を買うなら赤（ルージュ・ルビ）かな。

ちょっと待てば、新古車とか中古車が出てくるでしょうからそれを待っても良いかも。

それにしても、車、高くなりましたね～。





Posted at 2026/04/25 21:27:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | C5エアクロス | 日記
2026年04月23日 イイね！

祝・みんカラ歴10年！

祝・みんカラ歴10年！4月23日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

もう10年？まだ10年？
あまり更新していないからなのか、最近はみんカラ繋がりで新たに交流する事が減った様な気がしますが、まだまだ続けていきますので、これからも、よろしくお願いします！
Posted at 2026/04/23 07:00:05 | コメント(0) | トラックバック(0)
 
 

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「@あかピカ さん、やはりバッテリーだとセルは回らなかったですよね😅
先ずはプラグチェックして様子見ですね。」
何シテル？   08/16 06:32
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