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2023年12月31日 イイね！

C5エアクロスの運転席だけ開錠できない！

C5エアクロスの運転席だけ開錠できない！C5エアクロスのスマートキーで
運転席側での開錠が出来なくなりました。
運転席側での施錠は出来ますし、
助手席側なら開錠/施錠は普通にできます。
以前、夏の暑い時に何度か発生したことはあるのですが、
冬の時期では初めてですね。
スマートキーの電池も交換したばかりなので
やっぱり車側の問題でしょうね。
前回はディーラーに行ったらこの現象が復帰してしまっていて
とりあえず様子見することになったので、
一応、動画を撮ってディーラーにも送って
年内最終日に診断してもらうように予約しておきました。
が、やはり開錠できない現象は発生しなくなってしまいました。
振動か何かで接触不良か何かが発生してセンサーが働かなくなっているのかもしれないですね。

診断を待っている間、認定中古車を見物。
このDS7クロスバックの色は魅力的ですね。
買うならこの色を絶対選んだと思います。
C5エアクロスは来年5月で5年になるので、これに乗り換えとかもありかなぁとか
思ったりします。
このDS7は私のC5エアクロスと初年度登録年月は一緒で
走行距離はちょっとだけ少ない個体でした。
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乗り換えするならDS5をDS7にしたいかなぁとか思っていますが
妻は嫌がるかもなぁ。
DS5の夏タイヤもそろそろ交換が必要だし、
DS5を乗り換えるなら1セット余っているC5エアクロス純正18インチホイールが使える様になるし、費用も最小限で済むかなぁとか思うのですがダメでしょうね。

2024年の卓上カレンダーとチョコも頂きました。
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2024年もシトロエンライフを楽しみたいと思います。

何事も無く2023年を終わらせられると思っていましたが、
ウォシュレットとプリンターが壊れ、交換作業をするなどバタバタした年末になりました。

皆さん来年もよろしくお願い致します。


Posted at 2023/12/31 09:54:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | C5エアクロス | 日記
2023年12月30日 イイね！

冬支度が終わったらこれでしょ！

冬支度が終わったらこれでしょ！冬支度が終わったら
やっぱり冬らしいことをしたくなりますよね～。
という事で、まだ凍っていませんがワカサギ釣りに行ってきました。
しかも2回も。

1回目は、高校の同級生と恐らく10年近く振りかなぁ。
毎年行こうって言いながら、なかなか予定が合わなくて随分年月が経ってしまいました。
あ！行先は、福島県の桧原湖です。
今回は友人が迎えに来てくれるというので私は助手席です。
某トヨタのSUVなのですが、車高が落ちていて若干乗り心地が・・・。
私も昔はもっと硬い車に乗っていたのに、慣れって恐ろしいですね。

さて私は凍っていない桧原湖でのワカサギ釣りは初めてです。
いわゆる屋形船での釣りになるのですが、お店からボートで送迎してもらう仕組みです。
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一応入る小屋は決められているのですが、小屋の中の席は早いもの順で埋まっていきます。
準備をしたら、釣り開始です。
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という事で釣りが始まってしまうと、友人とのおしゃべりはなくなり
黙々と釣りをしていました。
アタリがあまりなく場所が良くなかったかな。
結局65匹しか釣れませんでした。
帰りの車の中では、また今シーズン行こうとの話をして宇都宮まで戻りました。

2回目は、私一人で行ってきました。
場所は同じく桧原湖です。
今回は屋形船のポイントを選べるとの事で前回とは違う場所を選んでみました。
岸から近い場所ではありますが、アタリはソコソコあります。
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前回の場所よりは、型も大きく、140匹以上釣れました。
穂先とおもりのバランスでアタリと合わせのタイミングが微妙にかわるので
もう少し良いバランスを見つけないとダメですね。
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前回、友人と来たときは雪は殆どなかったのですが
ちょうど寒波が来ていて雪が降ってきていました。
でもC5エアクロスなら安心して走れますね。
長距離移動の快適性だけじゃなく、雪道での安心感からすると
4年半以上経ちますが、他の車への乗り換えは考えられないなぁって感じです。

Posted at 2023/12/30 16:38:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | C5エアクロス | 日記
2023年12月29日 イイね！

12月の車のメンテは・・・。

12月の車のメンテは・・・。12月に入ってからの車のメンテナンスはこんな感じでした。

先ず12月9日にC5エアクロスのオイル交換です。
今回で9回目のオイル交換でした。
走行距離は58,826㎞。
前回交換したのは51,534㎞でしたので7,292㎞の走行です。
オイルはいつものNUTECのNC-51です。
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DS5では前回、ベースオイルであるZZ-04に変えてみたところ
やっぱりNC-51とは全く違うのでNC-51で継続です。
特に音の面で格段に違いがありますね。
高いオイルを入れてしまうと元に戻れないという沼にハマっている様な気がします。
お店にはC4ピカソが置いてありました。
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後期型で18インチホイール＆革シート仕様は結構珍しいですね。
状態も悪くなさそうなので一瞬欲しくなってしまいました。
やっぱりこの開放感に勝る車はないですよ。

次に12月16日にDS5を冬タイヤに交換しました。
走行距離62,492㎞で夏タイヤに交換していて
現在の走行距離は71,910㎞でしたので、9,418㎞の走行でした。
前年並みですね。
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夏タイヤもそろそろ交換が必要かな。
タイヤの吟味を始めましょうかね。

一応年内には冬支度は終了しました。
Posted at 2023/12/29 11:04:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | C5エアクロス＆DS5 | 日記
2023年12月28日 イイね！

ニスモフェスティバル2023に行ってきました～。

ニスモフェスティバル2023に行ってきました～。あっという間に年末です。
アップしようと思っていましたが今頃になってしまいました。
12月3日は富士スピードウェイで行われたニスモフェスティバルに行ってきました。
今回はDS5の出番でした。
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残念ながら富士山はあまり見えなかったですね。
12月にしてはいつもより暖かかったですね。

今回のニスモフェスティバルはスカイライン特集って感じでしたね。
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一応、元スカイラインオーナーですし、
またスカイラインに乗りたいなぁっていう気持ちが増してしまいますね。

当然、スカイラインだけでなく、他のマシンも走っています。
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70年代、80年代のマシンの音って
凄く心躍らされて興奮するのは何故なんでしょうね？
今のマシンは高性能で速くて素晴らしいマシンなのですが、
それには無い何かがあるような気がします。

それにしても、いまだにしっかり走れるようにメンテナンスされているのは凄い！
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個人的にはCカーの走っているのも見たかったですが、
毎年見ているので今年は良しとしましょう。
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さりげなく走っていましたけど、これは来年のGT500のマシンでしょ？
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途中、サクラのプロパイロットパーキングを体験。
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使う事は無いだろうなぁとか思いつつ乗りましたが、結構優れもんですね。
お買い物車に良いなぁとか思いました。
SNSでサクラの試乗をすると上げていたら、カングー仲間の方たちが来てくれました。
ニスモのイベントで誰も日産車に乗っていない仲間が集まるってちょっと不思議な感じ。
またお会いしましょう！

歴代スカイラインのレーシングカーの並びは良かったですね。
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残念ながらケンメリは調子が悪くなってしまい走れなくなってしまったようです。
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長谷見さんがドライブしているスカイラインスーパーシルエット
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星野さんがドライブするR32カルソニックスカイライン
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こんなのが見られるなんて滅茶苦茶良かったです！

さてちょっと早めに会場を後にして、いつもの場所へ。
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はい。不動ほうとうです。
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やっぱり、ここのほうとうが一番好きですね。

また来年も来ようと思います。
Posted at 2023/12/28 21:07:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | DS5 | 日記

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「@Fuji@pica さん、
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何シテル？   05/31 00:20
ケイピカです。 よろしくお願いします。 輸入車なんか乗らないと言っていたのが いつの間にやらフランス車を２台所有する様に。 C4ピカソとカングーをち...
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