左舷のブログ一覧

納車した昨日は車庫までの運転しかできず、今日は仕事を休んで慣らし運転を敢行します。 行先はお台場ガンダムです。名古屋から出発。 アダプティブクルーズコントロールを使いまくりました。 40～115km/hで設定できました。この時点でのカタログでは40～100km/hとなってますが。 まあ、いいで ...
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周りの流れに乗りつつ、全開できる時は全開にするという安全運転で試乗です。 MT6速はこのままサーキットとかで遊んでも楽しそう。ギアは入り易いと思いますが期待し過ぎるとそうでもないかもです。あと信号多い街乗りではめんどいかもです。自分はやっぱATがラクかなぁ。街乗り試乗なので4速では引っ張れずに終わ ...
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・新車で買って一年四ヶ月、走行距離18500km。 知人に売る事になりました。 出たばかりの新型スイスポに乗換え予定です。 いざ売るとなるとノートニスモは良い車だったなぁと思います。外見も好きだったし中も広くて快適でした。運転してても楽しくて良く走ってくれました。地元愛知、三重、岐阜、静岡、広島、 ...
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・二回試乗しましたが二回目は営業マンが乗ってこなかったのでアクセル好きに踏めました。 周りの流れに乗りつつ、全開できる時は全開にするという安全運転で試乗です。 うちのノートニスモ1.2CVTとの比較ですが、だいぶ良い加速ですね。低回転から高回転までノートニスモ1.2CVTの負けです。 同じ走り方で ...
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いや、悪くないですね。買って良かったですよ。 さっきアマゾンでクルコンをポチりました。これ付ければお出かけ用の車としては無敵になりそうです笑。 不満ってほどではないけど、エコモードオフだと非力な1.2Lエンジンがスーパーチャージャーでがんばってるから燃費悪いし、高回転ではスーパーチャージャー効かせ ...
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暇なのでガンプラの話でも。 プラモはガンプラや車、トラック野郎、戦車、戦艦、戦闘機、田宮のラジコン、ミニ四駆、等々沢山作りました。 その甲斐あって車や単車の多少の修理やパーツ取付、ユーザー車検程度の事は自分でやります。実車も1/1プラモみたいなもんです。 子供の頃は1/144のガンプラをよく作りま ...
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不満はあれどノートニスモは最初から見た目良いフルエアロなのでそこは良いです。 後席の広さも申し分ないです。燃費も悪くなさそうですし。動力性能もコンパクトカーとしては軽快です。 サスがもう少ししなやかであれば誰にでもおすすめしたくなる車です。 悩んだ末に、二回目試乗後の一週間後に買いました。後席の快 ...
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燃費、後席広さ、動力性能等、全てが２位の車ってイメージです。オールマイティです。 動力性能も1300ccくらいの現行コンパクトカーには負けてないと思いますし、燃費もまあ良いですよ。 燃費気にして買い替えたら逆にお金勿体無いですし、動力性能までこれ以下にするのでは買い替える意味が薄いですもんね。今乗 ...
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後席天井の内張りの害を除けば全ていい感じです。後席天井の内張りの害を除けば背低い軽自動車には全て勝っていると思います。 後席天井の内張りがこのままでは後席はスイフトにすら及びません。 動力性能的には1300ccがいいような気もしますが、「背低い軽自動車には勝っている車」としてなら1000ccでも問 ...
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とても良い車です。パドルシフト楽し～。リヤシートちと狭いです。リヤシートに重きを置かないならグッドな車です。星４にしようと思ったら星４がおすすめってなってましたので、自分が買わないのを「おすすめ」はおかしいかと思い「まあまあ」の星３です。 後席気にしないならかなり良い車。後席狭くてもちゃんと座れる ...
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