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久しぶりの美浜サーキット。

今回MTで初めて来て、１クールだけ走ったけど、
54.778-
こんなタイム…

前回、ATで
53.227-
これも遅いと思うけど…


ちょっと問題点を整理してみようかな。

前回、突っ込みブレーキング過ぎだった。
しかもキャリパーのダストブーツ溶けたし。

今回は突っ込みアンダー回避とダストブーツ保護で、緩めのブレーキング。
そのせいか消極的な走りになっちゃったかな？

コーナー立ち上がりも内輪の空転を懸念して、ハンドルが真っ直ぐになるのを待ってからの遅めのアクセル。
アクセル踏むのが遅すぎて道幅をアウトまで使わんでもよくなってしまって、アウト・イン・インで回ってしまっていた。

今日はこの季節にしては寒め。
気温最高12度、最低4度。
さっきまで雨降ってて、乾いてすぐのアタック。
タイヤも元気なかったのかな？


まとめると、ブレーキングを頑張らない、アクセルもゆっくりオン、ライン取りもダメ、なんか全体的に消極的。

そら遅っそいわな笑

あと、ヒールトゥって必要なんだなあって思いました。

今回、ブレーキ保護の為にクーリング走行を挟みながら走りました。
帰宅後にキャリパーのダストブーツを確認しましたが、無事でした。

これを踏まえて、また今度練習しに行こうかな～。


--使用パーツ--
エンジン：ノーマル。タービン：ノーマル。デフ：ノーマル。サスペンション：ノーマル。
スタビ：前後クスコ強化。
ECU：アールズ。
エアクリ：ブリッツ純正形状フィルター、ブリッツサクションパイプ。
マフラー：HKSスペックL。
補強：タワーバー、ピラーバー、フロアバー。
ホイール：エンケイRC-T5_+48_7.5J(4本共)。
タイヤ：215/45/17 ファルケンのエコタイヤ(4本共)。