左舷のブログ一覧

写真は、洗車後だけどまだウンコが溝に入ったまま取れないやつ。

ウンコ付いた写真を撮り忘れたのは痛恨のミス。
何故ならボンネットにもバンパーにも付かずにスズキのエンブレムのみに付着するという奇跡。
ボンネットの延長線上にバンパーがあって、それがエンブレムに庇の様になってるから上から落ちてきたら普通先ずその庇に当たるんだけど。
低速走行中に当たったから、車からウンコに当たりにいった感じ。

カラスめ〜！スズキはウンコとでも言うつもりか！割と良い物作ってるぞ！



んでこの後ドライブしてたら、追い越し車線をマイペースに走ってる単車がいて、なかなかどいてくれねえから、何とか頑張って抜いたんだだけど、次の赤信号で文句ありそうな顔してこっち睨んでくるんだけどさ、俺はお前を抜いたらいかんのか聞いたろかって思いながら、いやそんな事したらまた逮捕されるわって思ってみたり。

抜かれて怒る人ってマジなんなの？

自分が邪魔になってるのを実感してるから逆に怒ってるんだよな？心理学の検閲ってやつか知らんけど、自分の嫌な部分を見ない様にする為に他人に怒るっていうさ。

なんらかの理由でもう考える力がないんかな？

こういう奴ほんと多いわー。
抜かれそうになるとスピード上げるとかよ〜。

遊びたい奴は歓迎なんだけど、怒るなら道譲れよよ、お前に迷惑かからんだろって思う。

何故追越し車線でそこまで頑なに他人の前を塞ぐかな〜？逆にレースしてんのかな？笑

まあ無理して早く走らんでいいからよ〜。
こちとら煽ってねんだよね、どかないから迷惑してるだけだからさ。

他人に抜かれても良いじゃんか。
どうしても抜かれたくないなら迷惑かからんように先行ってくれよな。

追いつかれても譲らずに、追い抜かれて怒るって、どんだけワガママなんだよ笑笑

自分と他人のペースは違うんだよね。
走るペースに限らず色々違うって事を知ってほしいわ。



そう言えば、最近町会の町会長？(町会長の下の奴？)が金払え的な封筒をポストに入れてきたもんで、めんどうだけど
「僕町会入ってないんですよ。入る気もないんで」
つって封筒返しに行ったら、
「そんなん通らん」
って笑笑

俺：「いや通るも通らんも、法律で入らないかん決まりじゃないからさ」
爺さん：「だったら自分でそう言いに行け！俺は金集める係だから知らんわ！」
俺：「はあ？俺が誰に言いに行く義務もないでよ、とにかくうちに封筒入れんなよ」
爺さん：「とにかく俺は金集める係だから自分で言いに行け！」
俺：「封筒は誰が入れたんだ？」
爺さん：「それは俺だ」
俺：「とにかく封筒入れんなよ」
爺さん：「俺は知らん！自分で言いに行け！」
俺：「二度と入れんなって言っとんだ！！！わかったか！！！」つって怒鳴る羽目になるという。

年配の方には敬意も払ったつもりだけど、悪いけど言いなりにもなってやれんからよ。

日本語が通じないけど多分日本人だったと思う。
65才くらいかな？ボケてる風でもなかったけど。

こんなに言葉が通じないとマジビビるよね。

最近町会長？が変わったんだな。
前の町会長？も
「町会入らんならエレベーター乗るな！」って言ってきやがったから、ガッツリ説教したったけど。

ほんとこいつらバカなんだな。

町会も入りたきゃ勝手に入ればいいんだけど、入りたくない人に強要したらいかんわ。

どいつもこいつも、自分より怖そうな相手には何も言えんくせによー。
俺、快適に生きる為には怖そうな見た目しないとダメなんかなぁ？
そんなん嫌だけどな〜。

なんか人間って年々考える力を失ってないかな？
言葉通じんとかほんと怖いってばよ。

自分が町会に入らされたからって他人を巻き込むなっての。
ノーと言わなかったお前の責任だろ？
自己主張しなかった優しさは解ってあげるけど、それを他人に強要すんなっての。
だったら波風立っても他人と自分は違うと主張しなさい。


でもこういう人達を決して見下してはいけない。
何故なら他人ってのは、その状況にある時の自分かもしれんからね。

俺もそんな人になってたかと思ったら、おそがいわ。
そうならなかったのは幸いだけどさ。

でも対処方法に困るんだよね〜。

「自分の正しい」を押し付けてくる人ってそれを自分がやられるとすごく怒るくせによー。

ツレには相手にするなって言われるんだけど、降りかかってくるんだもんよー泣

他の人はこういう時にどう対処してんの？？

もう売られた喧嘩を買えない身なんで…
誰かスマートな対処方法教えちくり〜
( ´Д`)

2020/4/14美浜サーキット
晴。16度(車の外気温計)。

この日はめっちゃ空いてる。

また幾つか試したい事あったので3クール走ってみます。

・オーバー気味に曲がってみる。
・突っ込み過ぎない。
・ライン取りを考える。

他にも走りながら思い付いた事を試してました。
そのせいか、「オーバー気味に曲がってみる」はほとんど忘れてました。


1クール目：3速ホールド。VSCC使用。
ベスト53.935。平均(クーリング除く)55.201。

2クール目：2,3速使用。VSCC使用。
ベスト54.225。平均(クーリング除く)55.114。

3クール目：2,3速使用。VSCC不使用、純正VSCスイッチはオフ。
ベスト54.266。平均(クーリング除く)55.478。


突っ込み過ぎないってのは前よりはマシになったかも。

ライン取りは、今まではクリップに直線的に近づけてた様な感じだったけど、徐々に近づけた方が理想的なラインで出口に向かえるかも。

でもクリップから直線に出るまで踏めない。
内輪空転するだけで進まない。

LSD欲しいけど、年間2万km以上走るだろうから、高いLSD対応ギヤオイルを何回も交換する羽目になるだろうし、5万kmでオーバーホールが必要になるようでは二年に一度ギヤボックスを降す事になりそう。
ヘリカル式を検討中だけど。

とりあえずはLSD無しであと3秒くらい縮む腕を磨いてからにしようかな。


クーリング走行だけど、5周で1周クーリングくらいが良いかも。

3周の内1周クーリングとかにしてたけどタイヤが良い感じになってきたらクーリングみたくなるし、何より気持ちが折れる。
ある程度連続走行しないと練習にならない。


今回もキャリパーダストブーツは無事だったので5周連続走行くらいは大丈夫そう。

今回のサーキット走行で少しブレーキがヌルっとした感触あったけどノーマルパッドは平気そうだからフルードかな？DOT5.1に交換予定です。



タイヤ：215/45/17ファルケンエコスポーツ。
デフ：純正。
ECU：アールズ 。
吸排気：hksスペックLマフラー。ブリッツサクションキット。ブリッツ純正タイプエアフィルター。
足まわり：ブリッツZZR車高調。クスコ強化スタビ前後。

ありがとうノート君

車から離れた気持ちを再び車好きにしてくれたノート君。

買い物でも旅行でもどこへでもお出掛けしてくれたノート君。

嫁さんにいつも汚くされてたのにいつもご機嫌に走ってくれたノート君。

望めばどこへでも連れてってくれる頼りになる奴でした。

正面から見た顔も可愛いし、後ろ姿も丸くてほっとする奴でした。

色んな事情で手放す事になったけど、嫁さんも悲しいって言ってる。

最後まで良い車だったなぁ。



嫁さんを実家に連れて行くのが最後の任務だったノート君。

無事に任務完了。

嫁さんを無事に届けてくれてありがとう。

この後、実家近くの知人の業者さんがノート君を引取りに来てくれる。



最後までどっこも故障しなかったな。

最後まで良い車だったぞ〜(^^)