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やんこぱぱの"T-98 SP 号" [スバル BRZ]

整備手帳

作業日:2019年1月20日

グニャグニャVバーを付けてみた

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
新春初イジリは補強からw
ついに手を出してしまいました。
2
まずはこの状態でです。
3
フレキシブルVバーをつけるに当たって
タワーバーが邪魔なので両方取っ払った状態です。
4
Vバーの印を合わせます。
5
仮置きした状態です。
ここにエンジンリコール完了の黄色い印が、
と言うことはタワーバーをエンジン下ろす時に外したって事ですね〜。
だからか知らないけどタワーバーの取り付けがおかしかったのが納得です。
6
Vバーを装着しました。
ネジ類は同梱してあったので良かった良かった。
締め付けトルクは16Nmなのですが、
私の持ってるデジトルクは20〜なので使えず、
手ルクで締め付け(*´∀`*)
7
お次はタワーバー。
セルフロックナットは新品用意してなかったので
再利用ですwリコールのときは新品のナットにしてくれたのかな?
こちらは23Nm何でデジトルクで締め付けて
タワーバーの調整します。
なかなかうまく行ったんじゃーないでしょうか?
8
完成です。
2の写真と比べるとタワーバーの真ん中が少し曲がって見えますね。これが本来の付け方ですねー(´・_・`)
取り付け後は近所のコンビニまで試乗を兼ねて
ドライブしてみましたが、
フロントの反応が更に良くなったような気がし、
リアタイヤが安物なのでオーバーステア気味にw
雨の日は慎重に運転しなければΣ(゚д゚lll)

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