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社外シフトノブ交換
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
またまたT-POINTの期限が迫っておりましたので、ポイント払いでシフトノブを購入してみました😄
以前から社外シフトノブには興味があったのですが、オートマ用シフトノブってあまり良さそうな商品が無いんですよね。
とりあえず3000円前後で探して、画像のシフトノブを購入したので交換します♪
2
純正シフトノブのカバーを外して、プラスドライバー(#2)で矢印部の皿ビスをユルめます。
カバーは下側の隙間(皿ビス付近)からリムーバー等でこねると外れます。
3
皿ビスを外し、シフトノブを抜きます。
4
社外シフトノブの部品がコチラ。
シフトノブ本体
シフトノブ本体蓋
固定用金具
固定用ホーローネジ(イモネジ)
スプリング
5
まずシフトノブ本体をロッドに通し、固定用金具をホーローネジ(イモネジ)で固定します。
6
GE6フィットCVTにこのシフトノブを取り付ける場合、ロッドのアウター先端ギリギリにネジが掛かる様に固定します。
じゃないと常にボタンを押した状態になる為、イグニッションスイッチがOFFに出来なくなります。
7
シフトノブ本体を上げてスプリングを入れ、蓋を閉めたら完成です(^∇^)
見た目はまぁまぁかな？
しかし、自分が欲しかったタイプのシフトノブではないので、ちょっと残念な気もします😅
あとシフトノブ本体を押し下げて操作するのですが、慣れてないせいかやりにくい…(笑)
やっぱり純正に戻そうかな(•́ε•̀;ก)💦
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