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清吉おじさんの愛車 [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2017年5月12日

コンピュータ リセット

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
みん友のおっさんアルトさんの記載を見て、
お金も手間も掛からない、
お手軽な調整方法だ!と思い
私も試してみることに。

バッテリーのマイナス端子を外すとの事ですが、
私はコンピュータのコネクタを外しました。
2
そして5分ほど放置との事ですが、
さして急いでいるわけでもないので
倍の10分ほど放置し、
コンピュータをリセットします。
3
10分経過したらコネクタを接続しなおして、
(●●3分間クッキングみたいですが・笑)
根拠は不明ながら「ブレーキを2回踏む」と言う
儀式的な動作をした上でエンジンスタート!

※画像はイメージです
4
そのまま全開走行!
…を続けられる環境ではないので、

ウチの近くにある海沿いの道を
エンジン回転を上げながら走行。

リミッターが7,000rpmで効くので
3速5,000~5,500rpmの範囲で
ギアをホールドしたまま走行しました。

※画像はイメージです。

作業から2日経過しました。
アクセルレスポンスについては
電子スロットがアレなので
初期のピックアップ反応は鈍いですが、
回転の伸びが良くなったように感じます。

やっぱりたまにはブン回してあげたほうが
エンジンにも良いのかなと感じました。

ブン回していたら、
急に「マフラー欲しい病」が
発症しそうでした(汗

待て待て、
サイフを見てから考えないと!
…と薄い財布を見てため息をこぼす清吉でした。

チャンチャン。

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この記事へのコメント

2017年5月14日 21:50
こんばんは❗️

官能の世界がリフレッシュされて戻って来たんですね❗️
ぶん回して楽しいのは相変わらずですが、最近ではちょこちょこエアコンを使う事が増えてK6Aの気持ち良さが半減です⤵️
コメントへの返答
2017年5月14日 22:00
どうもどうも こんばんは!

そうなんですよ!
リフレッシュなんですよ!(笑)

梅雨に突入したばかりなので、
エンジンくらいはジメジメしないよう、
パリッとしたフィーリングを残したいですからね♪

しかし、ボルサリーノ・トゥさんの仰る通り
エアコンの使用回数がこれから増えると思うので、
せめて晴れの日は汗をかかない程度に
窓全開で楽しく走りたいと考えております。
2017年5月15日 5:20
毎度どうもです(^^)/

やりましたね~ リセット!!
しばらく走るとまたなにか変化があるかもしれませんね

私の方ですが6月に予定していた走行会は没になりました。
ミラを売却してアルトを探してる友人にまだアルトが
見つからないのとミラを購入した本人が仕事の都合で
走行できないのです。

次回は秋になりますのでそれまで車高調整を
煮詰めたいとおもいます。

プロジェクトμのパット買ったのに・・・トホホホ
フロントタイヤも昨日入れ替えてブロックがなくなってる側を
内側にしました。
コメントへの返答
2017年5月15日 19:20
どうもです~(^^)/
お返事遅れてスミマセンm(_ _)m

リセット、やりましたよ。
普段全開にしないものですから、
変化に疎いのかもしれませんが…(^^;


おっさんアルトさんの近況、
走行会の没は残念ですね。
セッティングも詰めて、
ストッピングパワーも改善したのに(>_<)

しかし、
走行会は相手が居ないと始まりませんよね。
かたやアルトが見つからなく
次のマシンがまだ用意できていないなら
しようがありませんし、
かたや仕事の都合ということでは
これも仕方がありません。

逆に時間が出来た分
ジックリとセッティングできるので、
良しとしましょう!


セッティングの成り行き、
楽しみにしてます(^o^)/

プロフィール

「@ボルサリーノ・トゥ さん。幾つになっても友人が居て、互いに何かを与えあえる、施しあえるなんて素敵な関係だと思います。友達からの愛をしっかりと受けて楽しんできて下さい!」
何シテル?   10/21 20:02
清吉です。昭和なおじさんです。 噛みません。 吠えません。 何かしらのエサに弱いです。 基本、口下手で不器用ですが 文字ならなんとかおつきあいでき...
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