DOHC　VTEC

今日は予約を入れてたS2000の試乗の日。

県内に2店舗しか試乗出来るディーラーがないので、ちと遠征して試乗してきた。

感想・・


VTECはやっぱいい！(・∀・)


クラッチの繋がるポイントがFCとかなり違うのでシフトチェンジでギクシャクしちゃったけどエンジンのフィーリングは最高！(・∀・)

ギア比のせいもあると思うけど、1速と2速は8000回転のレッドゾーンまで一気に吹け上がり、メーター見てないとすぐにレブリミットが作動する(￣▽￣;

3速で踏もうとしたら同乗した営業さんに「この先オービスありますから(^^;」って止められたし(爆)

カムに乗ってどこまでも回り続けるようなあの感じがたまらない。

モーターみたいに回るロータリーじゃ絶対あの感覚は味わえないんだよな～σ(￣、￣)

試乗した帰りにFCで同じように踏んでみたけどS2000のF22Cみたいな感覚は味わえなかった。

初期型のF20Cだと9000まで回るからもっとすごいんかな～σ(￣、￣)

やっぱりエンジンはHONDAのVTECに限る(￣▽￣

国産のエンジン全部乗ったわけじゃないし好みもあるだろうけど、自分の中ではHONDAのVTECが一番だな(・∀・)

初期型180SXに乗ってた頃、プレリュードのSi-VTECの試乗車に乗り、試乗後から急に180SXが色あせて見えたあの感覚を思い出したわ･･･(￣▽￣;


試乗終わってからカタログもらって営業さんと少し話してきたけど、基本的に受注生産だから納期が2ヶ月ぐらいかかるんだとか･･･(￣○￣;

オープンカーなので当然春先から秋口までの売れ行きがいいらしく、春先から乗る人は今ぐらいから準備にかかるらしい･･･。

とは言え新車買ったら鬼ローンが待ってるし･･･(￣▽￣;

まあ、車検通したばかりで時間的余裕はあるからじっくり検討してみるかな。

これはもう止まらんわ(爆)