TOSHI13137のブログ一覧

お友達のガングロななこさんが7月に関東に来られる＆静岡7dayに行かれるらしいってことでとりあえずエントリー。

まだ確実に行くと決まったわけじゃないけどエントリーしとかないと駐車場入れないし(￣▽￣；

でももちやって遠いんだよね～（＝＝；

エアコン入れずに電動ファン回すための強制運転スイッチを自作(・∀・)

純正っぽく見せたくて新しいめくらパネル注文して穴あけ加工してスイッチ取り付け。

エンジンルーム側の配線は昼間済ませてスイッチに繋いでみて動作確認済み。

車内への引き込みもやってあるので、あとはＯＮ時のＬＥＤ点灯用のアクセサリー電源を取り出し、スイッチをメーターフードに組み込めば完了(・∀・)

暑い日の冷却に少しは役立つかなσ(￣、￣)

ナイトオフで最後の３人になってから撮影した走行動画。

コースは芝浦PA～新環状(大井Uターン)～C1内回りの新宿過ぎぐらいまで。

ホントは芝公園で出るまでもう少し走ってるけどデジカメのメモリースティックの容量の都合(1動画最大2GBまで)で途中で終了・・。

早回し再生による湾岸＆首都高動画で湾岸MIDNIGHTの雰囲気を楽しんでください（笑）

かなり長い(14分弱ある)ので時間のある時にどうぞ(＾＾；

※YouTubeは10分の時間制限にひっかかってアップ出来ず。55MBのファイルなのでクリックしてから表示されるまでかなり時間かかります。。


新環状＆C1内回り　←クリック



実際の走行は回りに迷惑をかけない安全運転で！



追伸：音デカいのでパソコンの音量注意です(￣▽￣；

お友達のJさん主催のナイトオフに行ってきた。

大黒21時集合ってことでいつもの調子で家出たら高速が1000円割引で大渋滞（－－；

丁度帰宅時間のピークに重なったせいもあり、平均40～60キロという高速とは思えない速度で走行を強いられることに・・orz

30分ほど送れて大黒に到着したが、渋滞＆空腹のせいですでにお疲れモード（－－；

湾岸線が空くまで大黒で歓談し、日付が変わる前にアクアライン経由の海ほたるへ。

前にアクアライン走った時はクラッチ交換直後の慣らしで踏めなかったので、今回は遠慮なく踏ませてもらった（笑）

ブーコンの設定で完全なフルブースト状態にはしてなかったけどやっぱ速くなったよ(￣▽￣

この区間は楽しかった(・∀・)

夜の海ほたるは寒かった！（＞＜）

遅い夕食をとってここで早帰り組は解散。

居残り組はレインボーブリッジ経由で芝浦PAへ。

結構な台数いたけど一気に5台まで減った（笑）

まあ普通月曜は仕事だからね(￣▽￣；

ここでさらに２人抜け、残り３台で新湾岸環状～C1内回り経由で芝公園へ。

ライトアップの照明が残る東京タワーをバックに写真撮影後イタリアへ移動。

イタリアで思い思いに写真撮影しながらまったりと時間を過ごしてたら雨が降ってきた（－－；

時間も４時を回ったので最後の〆に千駄ヶ谷まで移動してホープ軒でラーメン。

夕食遅かったせいでもたれぎみだったのと寝不足でこってりは心配だったけどなんとか普通に食べれた。

てか久しぶりの千駄ヶ谷ホープ軒はやっぱり美味しかった(・∀・)

帰ってからもたれてきてなかなか寝れなかったけど(￣▽￣；


イタリアで撮った画像はフォトギャラにアップしたのでお時間のある方はどうぞ。

FCがある風景

先日ヤフオクで落札したグローブBOXが届いたので交換。

うちのもそんなにボロいわけじゃないんだけど、扉の端に残ってるシールの剥がし跡みたいなのが気になってたので（＾＾；

届いた落札品は発送前に磨き上げたのか？と思うぐらいピカピカの上物。

全部一式交換しても良かったけど、面倒だから気になる扉の部分だけ交換（笑）

これでまた一つ気になる部分がなくなった(・∀・)

画像は上が自分のやつで下が落札品(画像じゃ違いはよくわからんけど)



グローブBOXの交換後、コトコト音が気になりだした車高調のチェック。

左のリアあたりから聞こえるような気がするのでチェックしてみたけど特に異常なし。

やはりピロアッパーにガタが出てきてるのか？（－－；

ついでにフェンダーまでの高さが違ってたフロントの車高調をチェック。

右前が低いので左前の高さに合わせた。

タイヤ外してショックの確認したらケース側のロックが手で回るぐらい緩んでた(￣□￣；

右前だけ低くなった？のはこのせいか？（－－；

とりあえず左前の高さに近くなるぐらいケース長を長くして調整終了。

車高調交換してからかなり経つけど、初めて全長調整式のメリットを生かした(爆)


今日は結構暑かったので洗車場に行くついでにエアコン入れて電動ファンのチェックもしてみた。

結構電気食うのか前よりもエアコン入れた時の加速がかったるくなった（－－；

それよりも問題なのがエアコン入れた状態でクラッチ切って停止するとエンジンストールするようになった(￣〇￣；

エアコンが悪いのか調整が悪いのか・・意外と使い物にならないかも・・（－－；

とりあえず強制運転スイッチ作ってから様子見かな・・。