TOSHI13137のブログ一覧

Personalは通常握ってる分にはいいけど上と下が細いのでちょっと操作しずらい。

ナルディの34φは大きさはいいけどグリップが全体的に細すぎる。

今つけてるATCはグリップは太くて楽だけど表側の形状がとがりすぎていて押す操作をしてると手が痛くなってくる。

どれも一長一短で悩ましいところ。


業者に革の張替えついでに加工してもらおうかと考えてたが、革の張替えをいろいろ調べてたら自分でも出来そうな気分になってきた。

Civic時代に使ってたPersonalのお古もあるし、いっちょやってみっか！ってことでDIYに着手。


とりあえずボロボロになってたオリジナルの革を剥がすとこまでは完了。

が、オリジナルの革剥がしが予想外に大変で、ここまででかなり時間がかかった。

おまけに接着された革の剥がす作業で指先が痛くなり力が入らない（－－；


すでに嫌になりつつあるがここまでで一旦中断（￣▽￣；


上下の細い部分をどうやって太くするか検討中。

何かを貼って太くするか、発泡ウレタンとか使って本格的にやるか・・・。

簡単に加工できるなんか良い素材ないかな～σ(￣、￣)


レザーワークの道具も何もないし、いろいろ買い物してこないとだな～。

毎度お世話になってる通販ショップからスタッドレスが届いた。

当然軽用でS2用ではない（笑）

S2は雨でさえ乗らないのに雪の日なんて有り得ない（笑）


あらかじめ洗っておいた古いスタッドレスつきのホイールを積み込み、持ち込み作業をやってくれるお店へ移動。

13インチの組み替えなんだけど工賃１本2500円でタイヤ処分代が1本250円。

ちょっと高いかな？と思いつつ別のお店に移動するのも面倒なのでそのまま依頼。

バルブも劣化するから交換しますか？と聞かれ、ついでだからと思って追加で依頼。

結局支払い総額が12000を超えた・・・。


支払い済ませてからS2だったらどうなんだろう？と17インチの組み替え工賃を確認したら3500円との回答。

17インチの組み替えってやったことないんだけど3500円って高いの？σ(￣、￣)


とりあえず新品のスタッドレスが準備できたので急な寒波接近による雪が来ても大丈夫かな。

ネタばれになるけどもうニュースで流れてるし地上派での放送もなくなったのでいいかな（￣▽￣；

まずは小林可夢偉表彰台おめでとう！（・∀・）

F１での初表彰台が鈴鹿ってのも最高だよね。

今年鈴鹿に行った人はラッキーだったね。

鈴木亜久里の時は上位がセナ・プロが早々にリタイヤして棚ぼた的な３位だったけど、今回はアロンソがリタイヤしただけでバトンをおさえての表彰台は立派！

ゴール前の数週をドキドキしながら観たのは久しぶりだな（笑）

今年の可夢偉はもっと前から表彰台のチャンスがあったにも関わらず事故や故障などの不運が重なって逃していたので今回の表彰台は嬉しいね。

まだ残り５戦あるし、この表彰台で弾みをつけてがんばって欲しいと思う。

日本人や日本のメーカーがいないF１なんて盛り上がらないので、来年の契約ももぎとって欲しいね。

最近F１への興味がイマイチになってたけど少しだけ盛り返したよ。

ブリスもなくなったので次のコーティング剤を買いにSABまで。

いろいろあったけどブリスほど高くなく、塗り方もブリスより楽で、ウィンドウにも使えるとビデオが流れてたZero Waterに決定。

ワックス時代に使ってたシュアラスターの製品だからまるっきり外れってことはないだろうというのも理由のひとつ。

ついでにシャンプーも一緒に買ってきた。

最近天気が不安定でまだ使ってないけど次の洗車の時にでも使ってみるかな。

雪予報と翌日の路面凍結対策で、仕事から帰ってから雪がパラつく中、軽のタイヤをスタッドレスへ交換。

３シーズン目なのでグリップは期待出来ないがノーマルよりはマシかなと思って交換。

交換後、スタンドまでエア圧チェックに行った際のロードノイズが違うから多少は期待できるか？

エア圧チェックに行く段階ですでに雪が上がりつつあるのがなんだかな～って感じだったが（￣▽￣；

とりあえず早朝の路面凍結対策に多少は役立ったのかな？

さすがに来シーズンは新品に交換しないとマズイだろうな～（－－；