TOSHI13137のブログ一覧

昨日本屋行った帰りにタリーズでコーヒーを買って帰った。

飲み口はシールで栓をしてあるし、空気穴から漏れるコーヒーだけに気を使いながら帰ってきたのだが、途中で結構こぼれてるのに気がついた。

運転席から見える範囲ではそんなに漏れがなかったのに、後ろ側のキャップとカップの隙間から漏れてたらしい・・・（－－；


カップホルダーの底にはコーヒーが溜まり、後方から下に流れ落ちたコーヒーはエアコンパネルやカーナビへ。

車停めてコーヒーを拭き取ったものの、ボタン押してないのに音声認識モードになったり不穏な動きがあり、夜にはパネルの開閉ボタン以外は液晶タッチパネルも含め全く操作不能に・・・orz


パネル内の掃除すれば直るかも？と今日前面パネルの解体を試みたが、思いの他ネジが固く締まってて精密ドライバーで回せない。

強引にやるとネジをなめてドツボにハマりそうなので潔く断念。

本体を取り外し、背後のカプラーと配線を外して購入＆取り付けをしたSABへ修理持ち込み。


とりあえず見積もり出たら連絡くれることになったのだが、見積もりが来るまでに長いと１ヶ月ぐらいかかると！（￣〇￣；

それから修理するのでさらに１ヶ月でトータル２ヶ月！

２ヶ月も音楽なしかよ・・（－－；

ロータリーはHONDAのVTECみたいに音だけでご機嫌になれるエンジンではないので２ヶ月は長いなぁ・・・。

サービスセンターに直接持ち込んだらもっと早かったのかな～σ(￣、￣)


最悪を想定して前面パネルそっくり交換になったらいくらぐらい？と聞いたら３～４万ぐらいはいくんじゃないかと・・・（￣□￣；

修理出してから高い修理代かかるなら最新データーが入ってる新しいのに買い替えるか？とカーナビ売り場を確認したら、同じような機能を求めると２０～３０万ぐらい平気でするのであっけなく断念（－－；

自分の不注意とはいえ高くつきそうだわ・・・orz

今シーズンのＦ１が開幕。

スカパー！ＨＤに変更してから初のＦ１なので楽しみにしてたけど、元ネタが良くなければそれなりってことで、画質もそれなり。

ただ100インチワイドスクリーンに４：３映像で見てた頃と違い、フルワイドで映し出されるようになったので迫力は増した(￣▽￣)


今シーズンはレギュレーション変更により給油なしでフルレースを走りきることになり、戦略よりドライバーやマシンの能力が重要になった。

でも満タンのフルタンク状態でスタートするのでレース序盤はペースが遅くて退屈…(-.-;)

夜勤明けだったので予想はしてたけど、中盤でやっぱり寝落ち(￣▽￣;)

目が覚めたら残り10周強だった。


フジテレビのアナウンサーがやたらシューマッハにこだわるのが鬱陶しかったな～(-.-;)

イマイチ盛り上がりに欠けるレースだったな。

買ったのは少し前だけど何かとバタバタして見てる時間がなかった。

今日は天気も悪く出かける気にもならないのでようやく鑑賞（笑）


収録が１６：９のワイドスクリーンサイズなので画面いっぱいに表示され迫力があっていい（・∀・）

狭い群サイが舞台ってのもあるけど、踏みきって駆け抜けるS2000はやっぱりいいね～。

踏むに踏めないターボ車と対照的だった。


個人的にはアライメント調整でお世話になったことがあるARVOUにがんばって欲しかったけど結果的には残念。

速いけど雨宮のデザインはどうしても好きになれないなぁ・・・（－－；

レンタル屋行くついでに本屋寄ったら発売されてたので購入。

Vol.6からだいぶ間が空いたよね～σ(￣、￣)


インサイトは別に興味ないけど耐久レースのビデオは結構面白かったよ（・∀・）


んでもってHONDAチューナー東西決戦はガチンコバトル（ほんとに当たってるし）でマジに面白かった。

車載動画が怖いぐらいだったしね（￣▽￣；


やっぱりVTECの音はいいよね～（￣▽￣）

TOYOTAがF1撤退を表明！（￣□￣；

先日のBSに続き日本企業の参戦がなくなった。

しかも今シーズン限りで来期のエンジンサプライも無いとの緊急表明。


TOYOTAは嫌いだけど唯一となった日本企業チームだし、今シーズンの好調さと来期の小林可夢偉のドライバー抜擢に期待してたのでガッカリ。。。（－－；


ジャパンパワーとしてのF1鑑賞が出来なくなってつまらなくなるなぁ・・・。

てか２０１１年以降のF1はどこのタイヤで走るのか？σ(￣、￣)