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ここ最近気温も上がって天気も良いのでリヤランプの浸水もすっかり乾燥。

でも修理して綺麗になったわけではないので本日入庫し、両リヤライトのパッキンの交換。

念のために液体シールドも塗っておいたので様子見してくださいと。

これで良くなるといいけどね～。

左のテールライトの浸水の修理相談をするためにホンダに向かうべく暖機しながらウィンドウを拭いてて発見。

右もかよ！Σ(￣□￣；

ほぼ同じタイミングでだめになったのでやっぱりシールドやパッキンの問題か？

ディーラーで聞いたところによると、パッキンはテールライトのレンズとボディの間にあるだけで、レンズそのものは接着剤で固定されていてパッキンはないんだとか。

でも明らかに中に入ってきてるよねσ(￣、￣；

バルブの挿入部とかその辺から浸水してるのか？

いずれにせよ来週末に一度入院予定。

出かけようと窓を拭いていて発見。

いつからだ？（￣□￣；

右側は問題ないけど左側のテールライト部分に浸水して結露している。

これ直すのお金かかりそうだな～（－－；

たぶんパーツ代より工賃がべらぼーに高いパターンのような気がする。。。

前回の交換から半年以上経ったかな？σ(￣、￣)

近所のカーショップでは純正も含め高性能オイルの１L缶が売っておらず、オイルフィルターも交換すると４L以上必要なS2はオイルが足りない。

仕方ないので事前にAmazonで１L缶を買って持ち込み。

今回も無限のVT-α。

F22Cはオイルに非常に敏感なエンジンのようで交換前後でフィーリングが変わるのがよくわかる。

交換前より気持ちよく回るようになったよ(・∀・)

ディーラーで交換すれば１Lの半端な缶を用意する必要ないけど交換工賃がめっちゃ高い（－－；

今度ULTRA GOLDの４L缶買っておこうかなσ(￣、￣）

右側のウェザーストリップがウィンドウの開閉で引っかかり、ウィンドウを下ろした時に巻き込んでひび割れしてたが、ついに切れてしまった。

放置しとくと雨水がドア内部に漏れていってよろしくないので交換。

パーツ代5000円で工賃10000円。

工賃の高さに驚いて確認したところ、ホンダのマニュアルではドア内張を外しての交換作業になると。

サービスマニュアルのコピーもらったら確かにその通り。

自分でやろうと思ってコピーしてもらったんだが、取り付け位置の調整とかするパーツもあり、面倒になってそのままディーラーに依頼することに。

長時間作業になるので代車出しますってことで預けて外出。

時間になって戻ったらきれいに洗車されウェザーストリップも新品に。

外回りだけじゃなく車内も結構きっちり掃除したらしく、ウィンドウのくもりもなくとっても視界良好（・∀・）

ここ最近洗車してなかったのでこれだけクリアな視界も久しぶり（笑）

これだけきれいにしてくれるんだったら高い工賃も少し納得。

帰りにスポイラーの傷用にタッチペイントを注文してきたのでそのうち引き取りに行こう。